Konečně levné elektroauto. Cupra Raval je „Epiq na steroidech“, zní jako elektrická formule

Cupra Raval je prvním plně odhaleným elektromobilem koncernu VW na platformě MEB+.

Stejný základ má i Škoda Epiq, dostane ho rovněž Volkswagen ID. Polo.

Cupra se ale odlišuje výrazně vzhledem exteriéru i interiéru. Obojí je mnohem více sportovnější.

Na výběr budou dvě velikosti baterie s 37 nebo 52 kWh.

Dojezd dosahuje až 450 kilometrů a maximální nabíjecí výkon je 105 kW.

Na výběr jsou hned čtyři výkonové verze elektrického motoru, který pohání přední kola.

Nejvýše posazená je verze VZ se 166 kW, která má také řadu dalších vylepšení.

Nechybí třeba elektronicky řízený samosvor, sportovní otočné čepy řízení a vypínací stabilizace.

Z 0 na 100 km/h tato verze zrychluje za 6,8 vteřiny, což by pomocí animací a světel měla v interiéru ještě umocnit funkce E-Launch.

Kola mají podle verze 17 až 19 palců a na výběr jsou i matné laky karoserie.

Interiéru dominuje podsvícení.

Displej před řidičem doplňuje větší centrální dotyková obrazovka.

Nechybí středový tunel se spoustou odkládacích prostor.

Raval dostane několik různých provedení předních sedadel.

Vrcholná skořepinová sedadla jsou potažená 3D tkaninou.