Až doposud platila Toyota ProAce City Verso EV za nejdražší z celé rodiny osobních elektrických dodávek Stellantisu a Toyoty. Citroën Berlingo nebo Peugeot Rifter se i s baterkou daly pořídit pod milion korun. Japonský model se do této společnosti řadí až teď, kdy dovozce výrazně zvýhodnil skladové zásoby.

Najednou tak základní "krátká" verze s 45kWh baterkou a výkonem 100 kW prodává nejméně o 180 tisíc levněji a startuje na 840 tisících korun - dokonce níže než francouzští sourozenci. Ještě více lze ušetřit na modelu s prodlouženou karoserií, minimálně 320 tisíc korun, což znamená startovací cenu 860 tisíc korun.