Konečně elektro, které by mohli chtít i Češi. Prolezli jsme Renault s nečekanou cenou

V hlavním showroomu Renaultu v Paříži na Champs-Elysées jsme poprvé důkladně prozkoumali nové Twingo.

Jedná se o ani ne 3,8 metru dlouhý pětidveřový elektrický hatchback.

Základem je stejná platforma jako u Renaultu 4 či 5, ovšem jen se 60kW elektromotorem a 27,5kWh baterkou.

Hlavním prodejním argumentem bude vedle ceny i design, který si půjčuje spoustu prvků z úplně prvního Twinga. Včetně tvaru světel vpředu, která jsou standardně diodová.

A do třetice, tentokrát připomínka nasávacích otvorů na kapotě.

Tvar zadních světel kopíruje světla přední.

Renault Twingo

Interiér Twinga umně mixuje prvky známé z ostatních renaultů a dacií. Kvalita materiálů odpovídá cenové úrovni a faktu, že jde o jeden z nejlevnějších elektromobilů na trhu. Nicméně zpracování je solidní, stejně tak výbava a prostornost.

10,1palcová obrazovka multimediálního systému je standard, vyšší výbava přidává ještě služby Google. Taktéž automatická klimatizace je až v dražším provedení.

Tlačítko výstražných blinkrů je opravdu velké.

Sedmipalcové digitální budíky jsou velmi jednoduché.

Volič automatu má nevšední potisk.

Plastovou palubní desku rozbíjí dekorační plocha před spolujezdcem.

Toto je vnitřní klika dveří. Na první pohled byste si plastového výlisku možná ani nevšimli.

Vzor koberce je skoro jako z 90. let, mezi předními sedadly je malá odkládací polička.

Stropnice má velmi zajímavý design.

Vzadu jsou jen výklopná okna.

260 až 360 litrů podle polohy zadních sedadel. Kufr Twinga nepotěší nakládací hranou, ale potěší širokým vstupem.

Po sklopení sedadel vznikne prostor o objemu 1010 litrů.

Sem tam se objevují i hravé nápisy, třeba tento znamená něco jako „otevřený novým věcem“.

Kromě zelené jsme viděli i Twingo ve žluté, která je na francouzském trhu bez příplatku…

... a v červené.