Drzé Subaru Impreza uznává jen benzin s automatem a 4x4. Co nabídne Evropanům, aby mu nedali košem?

Jan Markovič Jan Markovič
19. 11. 2017 8:57
Evropa stále žije naftou. Subaru to ale nezajímá. Jeho nová Impreza nabídne pouze dva benzinové motory, navíc vždy spojené s bezstupňovým automatem a pohonem všech kol. Víc „neevropská“ specifikace snad ani neexistuje. Na takovém výtržnictví je ale něco sympatického. Impreza nejde s davem, je výborně vybavená a má skvělý podvozek. Přehledně si prohlédněte, co všechno letošní nejdůležitější novinka japonské automobilky nabízí.

Podrobný test nového Subaru Impreza najdete zde.

Jak jezdí?

Řekněme si to jednoduše. S jedna-šestkou je to děsný louda. Předjíždět je těžké, protože při prudké akceleraci se motor sice vytočí a začne hlučet, ale auto příliš nezrychluje. Bezstupňová převodovka nemá ani virtuální stupně. Tohle auto je ideální pro nikam nespěchající důchodce. To s dvoulitrem je to podstatně lepší. V jeho případě má automat předdefinovaných 7 virtuálních stupňů, které lze ovládat páčkami pod volantem. Pokud sešlápnete plyn, pak přes ně i sám řadí. Nemůžeme se ale ubránit dojmu, že manuál by tomu autu velmi slušel.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy