Dálnici D1 čekají další opravy. Víme, kde se zaseknete

Betonová svodidla, jimiž jsou právě zde odděleny oba směry, by ministr Ťok rád využil i na dalších částech spojnice mezi Prahou a Brnem. Pak by se totiž mohl zúžit středový pás a nemusely by se nákladně rozšiřovat obě krajnice.

Foto: Radek Pecák