Jan Matoušek
před 8 hodinami
Před více než třemi lety prakticky ze dne na den opustily zahraniční automobilky své ruské továrny v reakci na agresi na Ukrajině a zavedené mezinárodní sankce. Stálo je to desítky milionů a ztrátu důležitého trhu. Jednotlivé závody postupně převzaly domácí firmy a místo renaultů nebo BMW začala vznikat ruská a čínská auta. Podívejte se, co je se zahraničními automobilkami dnes.
Toyota - Petrohrad
Od roku 2005 vyráběla v Petrohradě japonská Toyota, těsně před vypuknutím války na Ukrajině šlo o populární modely Camry a RAV4. Po únorové invazi ale výroba skončila a v březnu 2023 Japonci oznámili, že továrnu i pozemky převedla na ruský státní výzkumný institut NAMI. Podobně jako Renault AvtoVAZ nebo Nissan továrnu v Petrohradě.
Od té doby se tam žádná vozidla nevyrábí (z plánů na produkci ruského elektroauta E-Neva sešlo), ačkoliv se v poslední době spekuluje, že by tam mohla být vyráběná čínská luxusní auta Hongqi pod ruskou značkou Aurus. Kromě NAMI tento projekt prý podporují také Gazprom a Kamaz. Dohoda nicméně zatím nepadla.