Pokud policie k nehodě v zahraničí přivolaná není, je přesto potřeba sepsat evropský záznam o dopravní nehodě, který je následně předán pojišťovně. Formulář je k dispozici v několika jazycích, stát se tedy může, že řidič z Česka jej bude mít česky a řidič z jiné země ve svém jazyce. Obsahově jsou nicméně stejné (každý ho rovněž vyplní ve svém jazyce). Je třeba se nicméně přesvědčit o řádném vyplnění dokumentu včetně uvedení počtu zaškrtnutých bodů (ty slouží k popisu okolností nehody) a podpisu. "Po oddělení originálu od kopie (všichni účastníci nehody tak dostanou stejný záznam - pozn. red.) již není možné doplňovat další údaje. Nebyly by totiž propsány na všechna vyhotovení," říká mluvčí ČKP Veronika Nová. Doporučuje se též do formuláře zakreslit plánek místa nehody (existuje na něj i speciální místo) a rovněž pořídit fotky místa nehody pro lepší dokumentaci.

Stejně jako v případě policejního protokolu platí, že i záznam o nehodě by měl řidič podepsat tehdy, kdy mu rozumí. Formulář má dokonce zvláštní kolonku pro vlastní poznámky, kam je možné v češtině napsat, že mu řidič nerozumí, a až následně celý formulář podepsat. Nela Maťašeje z Direct pojišťovny dále upozorňuje na fakt, že v případě nehody s kamionem, který má návěs, je potřeba vyfotit a zapsat nejen registrační značku tahače, ale i návěsu.