Zatímco podle statistik má 80 procent nových aut v Česku barvu bílou, šedou nebo černou, pokud by jejich majitelé dohlédli až k následnému prodeji, možná by zvolili něco pestřejšího. Auto, které si podle americké studie iSeeCars coby ojetina vede nejlépe, je žluté.
Auto se žlutým lakem ztratí po třech letech provozu na ceně pouze 24 procent své původní hodnoty, zatímco u bílého auta je to lehce přes 32 procent. Hůř než bílá je na tom už jen karoserie vyvedená v barvě zlata.
"Bílá a černá jsou dvě nejběžnější barvy automobilů, což naznačuje, že je chce spousta lidí," komentuje studii výkonný analytik iSeeCars Karl Brauer. "Znamená to ale také, že velké množství aut dává kupujícím prostor k hledání nejvýhodnějších nabídek, což nakonec vede k tlaku na snížení prodejních cen u těchto ojetin."
Barvami, které si naopak drží hodnotu nejlépe, je kromě žluté také oranžová, dále pak zelená, béžová, červená, stříbrná, hnědá a modrá.
"Žlutá a oranžová patří z hlediska zachování hodnoty mezi nejlepší od doby, kdy iSeeCars začal sledovat odpisy podle barvy," uvedl Brauer. "U nových aut nejsou tyto barvy příliš rozšířené, ale je u nich větší poptávka než nabídka, což se promítá do vyšší hodnoty na trhu s ojetinami."
Petr Vaněček, generální ředitel Aures Holdings provozující síť bazarů AAA Auto, vidí věc podobně: "Od roku 2004 ztratily barevné vozy polovinu svého podílu na trhu a v příštích dvaceti letech mohou být ještě vzácnější. Navzdory pestré paletě nabízené výrobci automobilů se dnes prodává mnohem méně jiných než černobílých vozů, často z obavy, že se později budou na sekundárním trhu hůře prodávat. Přitom z prodejních dat celého českého trhu vidíme, že netradičně barevná auta se prodávají naopak rychleji," uvádí Vaněček.
"Áčka" spočítala, že zatímco v černobílých barvách trvá prodej ojetiny v průměru okolo 70 dní, prodej zeleného a modrého vozu trvá v průměru 67 dní, žlutého 66, červeného 65 a oranžového 64. Nejrychleji mizí hnědá, béžová nebo zlatá auta, v průměru za 62 dní. Na rozdíl od americké statistiky však data z českého bazaru neuvádějí pokles ceny v závislosti na barvě.
Obliba jednotlivých barev karoserie se odvíjí také podle kategorie auta. Zatímco oranžová je nejvíce ceněná u sportovních vozů nebo pick-upů, zelená barva, celkově třetí nejoblíbenější, naopak patří u sedanů mezi dvě barvy s nejvyšší ztrátou hodnoty. Další podrobnosti v tabulce níže a ve fotogalerii.
Ztráta hodnoty auta v závislosti na jeho barvě podle iSeeCars
| Pořadí | Barva | Ztráta hodnoty po 3 letech |
| 1. | žlutá | 24,0 % |
| 2. | oranžová | 24,4 % |
| 3. | zelená | 26,3 % |
| 4. | béžová | 29,5 % |
| 5. | červená | 29,8 % |
| 6. | stříbrná | 29,8 % |
| 7. | hnědá | 30,4 % |
| 8. | šedá | 30,5 % |
| 9. | modrá | 30,9 % |
| Celkový průměr | 31,0 % | |
| 10. | černá | 31,9 % |
| 11. | bílá | 32,1 % |
| 12. | zlatá | 34,4 % |
