Omoda & Jaecoo

Jak dokazují Omoda a Jaecoo, čínský automobilový trh je velmi konkurenční. Dokonce tak moc, že i jeden z největších lokálních výrobců - státní Chery - tam některé značky vůbec nenabízí. Omoda s Jaecoo vznikly v roce 2022 jako čistě exportní artikly, byť jejich modely na čínských silnicích potkáte jako Chery. 

Specializací obou značek jsou SUV, na český trh pak zavítaly na akci, která se zapsala do paměti třeba dvouapůlmetrovým robotem (čtěte zde), na konci letošního března. A protože jako vstupní nabídka bylo několik desítek aut s 30- a následně o 20- a 10procentní slevou, prodeje podle statistik nejsou vůbec špatné. Omoda stihla zapsat 55 aut, Jaecoo dokonce 99. A to se bavíme o periodě zhruba dvou měsíců.

Teď už samozřejmě tak výrazné slevy automobilky nenabízí. Omoda tak spalovací verzi kompaktního SUV 5 - konkuruje třeba Dacii Duster - nabízí za 599 tisíc (je to cena ponížená o bonus na skladová auta, jinak je startovací cena momentálně 669 tisíc) a elektrickou za 929 tisíc korun, o kousek větší Jaecoo 7 startuje na 759 tisících s benzinovým a 929 tisících s plug-in hybridním pohonem.

Trumfem obou aut může být sedmiletá záruka s omezením na 150 tisíc kilometrů, respektive tříletá bezplatná silniční asistence.