Dongfeng

Další čínským státem vlastněná automobilka už je v Česku tak trochu jako doma. Dongfeng totiž zahájil prodej tehdy výhradně benzinových modelů už na podzim roku 2021 (více o tehdejší nabídce najdete zde). Jenže poměrně brzy změnil dovozce a výrazněji se začal prosazovat až o něco později. Aktuálně má automobilka založená v roce 1969 portfolio složené jak z benzinových, tak i elektrických nebo hybridních modelů.

Vypíchnout můžeme třeba levný benzinový sedan Shine s cenou od 489 900 korun, klasické MPV U-Tour s cenou od 839 900 korun nebo malý elektromobil Box, který se prodává za nejméně 514 tisíc korun a jde tak o jeden z vůbec nejlevnějších elektromobilů na trhu (jeho test čtěte zde). Celkem nabízí značka v Česku osm modelových řad od městských aut až po pick-upy na základech již neprodávaného Nissanu Navara. Nedávnou novinkou je středně velké SUV Mage.

Na rozdíl od značek na předchozích slidech zapsal Dongfeng letos podle SDA 115 prodaných aut. To je jen o kousek méně než třeba Alfa Romeo. Na čínském trhu spolupracuje třeba s Nissanem, Hondou nebo Citroënem s Peugeotem. Právě Francouze pomohly čínské peníze před několika lety zachránit z finanční tísně.