To jsou auta, která chtějí nahradit Škodu nebo Dacii. Lesk a bída Číňanů v Česku

Jan Matoušek Jan Matoušek
před 4 hodinami
Je jich spousta a místo zapamatovatelného jména mají často nicneříkající zkratky. Na český trh v posledních měsících zamířila celá řada čínských značek, o kterých spousta čtenářů možná nikdy neslyšela. Abyste se v přehlídce čínského vozového parku vyznali o trochu lépe, připravili jsme následující přehled. Berte ho klidně jako návod na to, jak číst čínské automobilky.

BAIC

Jednou z novějších čínských značek v Česku je BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation), jehož historie ale sahá až do roku 1958. Možná budete znát vojenský off-road BJ212, který vznikl během 60. let na základech ruského modelu UAZ 469 a ve výrobě se držel ještě docela nedávno.

Státem vlastněná automobilka je zajímavá i tím, že drží podíl necelých deset procent v německém Mercedesu, s nímž má na čínském trhu rovněž společný podnik. Dále spolupracuje třeba s Hyundai a kdysi měl BAIC společný podnik také s americkým Jeepem. V roce 1984 šlo o vůbec první joint-venture mezi zahraniční a čínskou značkou. Zároveň se BAIC stal v roce 2009 vlastníkem zbytků švédského Saabu včetně platforem nebo motorů, ale nikdy nezískal práva na znak a jméno Saab. Na domácím trhu také dělá auta společně s výrobcem mobilních telefonů Huawei.

Na českém trhu se BAIC soustřeďuje výhradně na SUV, navíc se spalovacím motorem. V jeho nabídce jsou malé SUV X3 s cenou od 459 tisíc korun, středně velké SUV X5 s cenou od 749 tisíc korun a velké SUV X7 s cenou od 899 tisíc korun. Brzy mají na trh zamířit i tři off-roady řady BJ včetně modelu BJ40, který se hodně inspiroval Jeepem Wrangler.

Podle Svazu dovozců automobilů (zkráceně SDA) zatím BAIC v Česku prodal za pět měsíců letošního roku 40 aut. 

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy