Levné to nebylo, cenám aut před dvaceti lety se ani nechce věřit. A ta výbava
Renault Kangoo
Nejprodávanějším velkoprostorovým autem byl před dvaceti lety Renault Kangoo, byť podobně jako u Tucsonu mu k tomu stačilo relativně malé číslo 465 kusů. Nejde samozřejmě o klasické MPV, ale osobní dodávku, což se odráží třeba v tom, že boční posuvné dveře byly v základu jen na jedné straně, nebo že kromě airbagu řidiče mělo základní Kangoo za příplatek i ABS, rádio, centrální zamykání a klimatizaci nemohlo mít vůbec.
Také pohon odpovídal malým levným autům, benzinová dvanáctistovka s výkonem 43 kW a zrychlením na 100 km/h za 18,9 vteřiny. Cena ale byla 359 900 korun.
Moderní ekvivalent: Kangoo v současné době sice nadále vychází z dodávky, nicméně už je to plnohodnotné osobní auto se vším všudy. Včetně ceny od 645 tisíc korun se 75kW přeplňovanou benzinovou třináctistovkou. Ale výbava zase obsahuje posuvné dveře na obou stranách, manuální klimatizaci, rádio, digitální budíky či LED světla.
Právě se děje
Když novostavba vypadá jako stoletá chalupa. Jak vytvořit místo s atmosférou a duší
Skvělé tažení Vondroušové pokračuje, zdolala i Rybakinovou. Naopak Macháč neměl šanci
Zděšení na ruské straně. Budete v šoku, varují Ukrajinci před dokončením nové zbraně
Směšný paradox Johnsonova projektu. Skončil v troskách, atletům dluží čtvrt miliardy
Druhá tvář komika Pavláska: hejtrů je mu líto. Sám sebe považuje za komplikovaného
Spotřeba spíše šokující. Jak si vedl Renault 5 na cestě k moři v drsném alpském testu
