Levné to nebylo, cenám aut před dvaceti lety se ani nechce věřit. A ta výbava

Jan Matoušek Jan Matoušek
26. 8. 2025 5:50
Ten pohled je až šokující. Nabídka aut se za dvacet let proměnila k nepoznání: z okrajových modelů jsou prodejní hity, z prodejních hitů odložená auta v bazarech "za bůra". A ceníky nových vozů, to je úplně jiný svět. ABS? Za příplatek. Klimatizace? Nedodáváme. Cena? 250 tisíc korun. V roce 2005 byla možná auta levná, ale za jakou cenu?
Foto: Škoda Auto

Škoda Octavia

Druhá generace Octavie byla v roce 2005 rok starou novinkou, kombík byl ještě o půl roku mladší. Se základní 55kW benzinovou čtrnáctistovkou stál liftback 424 900 korun, kombík se silnější 75kW šestnáctistovkou začínal na 499 900 korunách. Můžeme zmínit i naftové motory, oblíbená 1.9 TDI se 77 kW byla za 509 900 korun, kombík byl o 40 tisíc dražší.

Výbava základní octavie už obsahovala přední a boční airbagy, centrální zamykání i ABS, klimatizace nebo rádio ale byly pořád ještě za příplatek nebo součást vyšší výbavy. Dodejme, že spolu s druhou generací se pořád prodávala i ta první s přídomkem Tour.

Moderní ekvivalent: Aktuální čtvrtá generace Octavie se po loňské modernizaci prodává za nejméně 609 900 korun, kombi je o dalších 30 tisíc dražší. Opět ale potřeba dodat, že průměrná mzda za dvacet let vzrostla skoro 2,5krát, tedy rychleji než cena Octavie. Pod kapotou je 85kW přeplňovaná benzinová patnáctistovka a ve výbavě kromě dvouzónové automatické klimatizace i rádio, LED světla, sledování mrtvých úhlů, zadní parkovací senzory nebo elektrická přední i zadní okna.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy