Jan Matoušek
26. 8. 2025 5:50
Ten pohled je až šokující. Nabídka aut se za dvacet let proměnila k nepoznání: z okrajových modelů jsou prodejní hity, z prodejních hitů odložená auta v bazarech "za bůra". A ceníky nových vozů, to je úplně jiný svět. ABS? Za příplatek. Klimatizace? Nedodáváme. Cena? 250 tisíc korun. V roce 2005 byla možná auta levná, ale za jakou cenu?
Audi A6
Třetí generace Audi A6 patřila k největším novinkám roku 2004, takže i punc novosti se určitě podepsal na velmi slušných prodejích německého modelu klasicky s karoserií sedan či kombi. A později v ní jezdili i čeští policisté. Nejlevnější model měl pod kapotou naftový čtyřválec 2.0 TDI se 103 kW: jako sedan za 1 094 900 korun, navíc tehdy s manuální převodovkou. Samozřejmě nepřekvapí bohatá výbava včetně automatické klimatizace, kompletní sady airbagů, rádia, ESP nebo dálkového centrálního zamykání.
Moderní ekvivalent: Audi A6 se i jako sedan vyskytuje v nabídce německé automobilky dodnes. A i aktuálně má nejlevnější verze pod kapotou dvoulitrové TDI, jde nicméně o mildhybrid se 150 kW, automatem a pohonem všech kol. Cena je 1 649 900 korun a výbavu snad nemá ani smysl porovnávat. Kompletní sada asistentů, poloautomatické parkování, několik obrazovek, navigace nebo LED Matrix přední světla jsou jen malá část toho, co současná A6 nabízí.