Levné to nebylo, cenám aut před dvaceti lety se ani nechce věřit. A ta výbava
Hyundai Getz
Skutečný prodejní jackpot trefili Korejci až na konci roku 2006 příchodem Kii cee'd, která změnila vnímání značek z této asijské země. Nicméně do vkusu zákazníků se trefil už Hyundai Getz, který zatápěl Fabii nebo Fiestě zajímavou cenou. Malé auto totiž stálo 199 900 korun, o deset tisíc více s pěti dveřmi, se 46kW benzinovou jedenáctistovkou.
Asi očekáváte, že výbava v duchu doby nebyla "nic moc". A to znamená airbag řidiče v základu, ale klimatizaci, rádio nebo posilovač řízení za příplatek. Minimálně v té úplně nejnižší výbavě. Když jste zvolili vyšší stupeň, najednou měl Getz standardně i elektrická okna, ABS či centrální zamykání s dálkovým ovládáním. A pod kapotou klidně mohl být turbodiesel.
Moderní ekvivalent: V současnosti nabízí Hyundai v segmentu malých aut model i20, který se prodává za 369 990 korun. Pod kapotou má benzinovou dvanáctistovku s 58 kW a v základní výbavě třeba rádio, navigaci, zadní parkovací senzory i kameru nebo tempomat.
Právě se děje
Tři roky v ruském zajetí. Propuštěný ukrajinský mladík je k nepoznání
V Německu otevřeli novou muniční továrnu Rheinmetallu, bude největší v Evropě
Zrození legendy plné extrémů. Guinnessova kniha rekordů vyrostla z banálního sporu
Dusil se vlastními zuby. Zápas wrestlerů se změnil v horor
Místo amerického snu dva veteráni. Nováček formule 1 nechce nic nechat náhodě
Někteří ji zrušili, jiní ji zavádějí. Jak je to s povinnou vojnou v Evropské unii?
