Jan Matoušek
26. 8. 2025 5:50
Ten pohled je až šokující. Nabídka aut se za dvacet let proměnila k nepoznání: z okrajových modelů jsou prodejní hity, z prodejních hitů odložená auta v bazarech "za bůra". A ceníky nových vozů, to je úplně jiný svět. ABS? Za příplatek. Klimatizace? Nedodáváme. Cena? 250 tisíc korun. V roce 2005 byla možná auta levná, ale za jakou cenu?
Hyundai Tucson
Tucson byl v roce 2005 novinkou, která se stala nakonec nejprodávanějším terénním autem toho roku. Ale jen pro kontext, stačilo k tomu 347 kusů, v současnosti se prodá více Tucsonů za jediný měsíc. Hyundai kompaktní SUV nabízel s celou řadou motorů, dokonce i šestiválcem, nejlevnější byl ale benzinový dvoulitr se 104 kW, manuálem a pohonem všech kol. Cena byla baťovských 599 900 korun.
Ve výbavě přitom nechybělo šest airbagů, rádio nebo manuální klimatizace, ale třeba centrální zamykání nemělo dálkové ovládání.
Moderní ekvivalent: Jak už jsme zmínili, Hyundai prodává Tucson dodnes a velice úspěšně. Dokonce ho vyrábí v Nošovicích. Dnešní základní model stojí 669 990 korun a má benzinovou šestnáctistovku s přeplňováním o výkonu 118 kW. Pohon všech kol už je ale jen volitelný. Výbava samozřejmě narostla včetně navigace, předních a zadních parkovacích senzorů, startování tlačítkem, manuální klimatizace nebo LED světel.