Jednou z důležitých součástí, kterou nedokázal poválečný lokomotivní průmysl v Československu vyrobit, byla lamelová spojka mezi trakčním motorem a převodovkou. Licenci na tento díl tedy nakoupil od ženevské lokomotivky Sécheron.
Foto: Státní oblastní archiv v Plzni
