Model BMW pod označením X6 prošel čtyři roky od uvedení lehkou modernizací.
Decentní změny vzhledu představuje upravená maska chladiče a přední nárazník s novými rámečky mlhových světel. Alternativou ke standardním bi-xenonovým světlometům jsou adaptivní hlavní světlomety z LED, drobných úprav se v rámci modernizace dočkaly i koncové svítilny tvořené LED.
Karoserie bude možné vybírat ze dvou nemetalických a osmi metalických laků karoserie. Standardem budou 19palcová litá kola, model X6 xDrive 50i se odliší díky dvoubarevnému provedení. Za příplatek budou k dispozici i 20palcová kola s paprsky ve tvaru Y. Vybavení interiéru nově nabídne kožené čalounění Nevada i v odstínu Vermilion Red a kůže Nappa může být provedena v černé nebo bílé barvě.
Motorizace modelu X6 doznaly jednu důležitou změnu, kterou je verze s označením M50d. Ta má pod kapotou nový vznětový řadový šestiválec se třemi turbodmychadly a vstřikováním common-rail. Motor s objemem 3,0 litru nabídne výkon 280 kW (381 k). S touto jednotkou BMW akceleruje na stovku za 5,3 sekundy, dosahuje maximální rychlosti 250 km/h a jeho spotřeba nafty v kombinovaném cyklu činí 7,7 l/100 km.
Vznětové šestiválce X6 xDrive 30d s výkonem 180 kW (245 k) a X6 xDrive 225 kW (306 k) budou mít od jara letošního roku za příplatek k dispozici paket BluePerformance se systémem AdBlue, vstřikujícím roztok močoviny do výfukového potrubí. Vozy vybavené tímto paketem budou splňovat emisní normu EU6, která vstoupí v platnost od roku 2014. Modelů X6 xDrive35i s benzinovým šestiválcem o výkonu 225 kW (306 k) a X6 xDrive50i s vidlicovým osmiválcem o výkonu 300 kW (407 k) se žádné změny nedotknou. Beze změn je pro rok 2012 i nejsilnější BMW X6 M s přeplňovaným vidlicovým osmiválcem o objemu 4,4 litru a výkonu 408 kW (555 k), který je jako jediný vybaven šestistupňovou automatickou převodovkou, zatímco pro ostatní verze BMW X6 je standardem osmistupňová automatická převodovka.
