Další hybridní vůz uvádí do prodeje BMW. BMW ActiveHybrid 5 vůbec poprvé kombinuje řadový šestiválec BMW TwinPower Turbo s elektromotorem a osmistupňovou samočinnou převodovkou.
Hnací soustava se vyznačuje celkovým výkonem 250 kW/340 k a současně umožňuje až do rychlosti 60 km/h využít čistě elektrický pohon. BMW ActiveHybrid 5 je připraveno z klidu na 100 km/h zrychlit během 5,9 sekundy, a přitom v kombinovaném režimu EU v závislosti na použitých pneumatikách spotřebuje mezi 6,4 a 7,0 l/100 km (CO2: 149-163 g/km).
Řadový zážehový šestiválec o výkonu 225 kW/306 k, známý z modelu BMW 535i, je doplněn elektromotorem s výkonem 40 kW/55 k, jemuž dodává energii lithium-iontový akumulátor umístěný v zavazadlovém prostoru. Umístění akumulátorů do zavazadlového prostoru omezilo jeho objem na 375 l, což je o 145 l méně než u modelů BMW řady 5, poháněných výhradně spalovacím motorem.
Lithium-iontový akumulátor pojme energii pro čistě elektrický provoz až do vzdálenosti čtyř kilometrů při průměrné rychlosti 35 km/h.
Při jízdách do rychlosti 160 km/h v režimu ECO PRO může dojít k vypnutí spalovacího motoru, jeho odpojení a jízdě setrvačností. Tím se maximálně využije již získaná kinetická energie vozu. Aby se zamezilo chodu motoru naprázdno, tedy například na semaforech nebo v dopravních zácpách, je BMW ActiveHybrid 5 vybaveno hybridní funkcí Auto Start-Stop.
Pro zvýšení míry účinnosti pracuje řídicí jednotka vozu BMW ActiveHybrid 5 také s proaktivní analýzou možného budoucího scénáře jízdy. Proaktivita je zajištěna kromě jiného i propojením s navigačním systémem Professional, který je součástí standardní výbavy. Mezi faktory, které ovlivňují činnost hnacího ústrojí, patří například topografické informace nebo rychlostní limity. Když například systém má informaci o tom, že po úseku se stoupáním přijde dlouhé klesání, může rozhodnout o intenzivnější asistenci elektromotorem, protože ví, že následně de facto „zdarma" akumulátor dobije.
Ve voze je řada systémů nabízených v rámci programu BMW ConnectedDrive. Jedná se například o parkovací asistent, zadní couvací kameru, systém Surround View, adaptivní světlomety, asistent dálkových světel, ukazatel rychlostních limitů, automatický parkovací asistent, Head-Up displej, systém varující před nechtěným opuštěním jízdního pruhu, zařízení monitorující mrtvé úhly zpětných zrcátek nebo noční vidění BMW Night Vision se systémem rozpoznávání potenciálně nebezpečných osob.
