Většina designových změn byla dodělaná v postprodukci tak, aby skutečná auta nemusela být pro film zničená. Nabízí se paralela se snímkem Upír z Feratu, kde naopak prototyp 110 Super Sport filmový výtvarník Theodor Pištěk pro přestavbu na filmové kupé úplně překopal a původní vůz tak nenávratně "zničil".
Foto: Max Stano/Film Kolektiv