Samozřejmě nechyběla ani Lada Niva s pohonem všech kol a samonosnou karoserií. Terénní ikona, která se v jen lehce upravené podobě dělá dodnes, ale také nebyla nejlevnější. Mototechna za ní chtěla 107 500 korun, navíc pro soukromé zájemce bylo k dispozici jen padesát kusů. Naprostá většina dovozených aut byla určená pro státní instituce.
