Měl to být revoluční elektromobil, v roce 2013 BMW předběhlo s malým modelem i3 téměř veškerou konkurenci. Vsadilo na stylový design, spoustu udržitelných materiálů nebo lehký karbon. Pro i3 také vznikla nová továrna na předměstí Lipska. Styl zpočátku trochu ustoupil parametrům, první kusy totiž ujely na jedno nabití v reálném provozu kolem 130 kilometrů. Postupně se ale situace zlepšovala a poslední roky se BMW kvůli větší baterce dostalo i k hranici 300 kilometrů. Však se také ve druhé polovině svého života prodávalo lépe než na jeho začátku. Poslední loňský červnový den ale BMW ukončilo produkci malého elektromobilu, vyrobilo jich na čtvrt milionu.
