Podobně jako Fiat uměl i Renault v teoretické rovině československým zákazníkům nabídnout sportovní kupé, kterému se nemohla rovnat ani 110 R. Slabší z dvojice byl model 15 TL s třináctistovkou naladěnou na 44 kW. Maximální rychlost byla 150 km/h, spotřeba se vyšplhala na 8,3 l/100 km a cena v roce 1974 na 22 300 tuzexových korun.
