Cinkáče a české Jaguary. Aerovky se začaly vyrábět až po honičce s konstruktérem
13/18
Na rozvodovku s diferenciálem navazovala třístupňová převodovka, spojka a řadový litrový dvouválec – uspořádání ne právě kompaktní, projevující se prokluzováním předních kol.
