Rychleji to v Mnichově neumí. Test BMW M5 CS, nejsilnějšího bavoráku všech dob

V "emkách" mají specifický režim s digitálním rychloměrem a škálami otáčkoměru. Při rychlé jízdě funguje velice dobře, ještě lepší je ale průhledový head-up displej, v němž je otáčkoměr integrován rovněž.

Foto: Martin Přibyl