Citroën C3 Picasso již brzy zamíří do automobilového důchodu. V nabídce francouzské automobilky jej nahradí SUV C3 Aircross, které vychází ze stejnojmenného ženevského konceptu. Příbuzným vozu je Peugeot 2008 a Opel Crossland X. Jak novinka s variabilním interiérem vypadá se podívejte v následující galerii.
Hyundai představil nástupce MPV ix20, který se vyrábí v Nošovicích. Stane se jím malé SUV Kona, které se bude do Evropy dovážet z Jižní Koreje. Auto, na rozdíl od některých soupeřů, nabídne také pohon všech kol, pod kapotou evropské verze se objeví pouze turbomotory. Prohlédněte si atypický design konkurenta Nissanu Juke nebo Peugeotu 2008.
Dvacet kombíků na českém trhu se chlubí laboratorní spotřebou nižší než čtyři litry nafty na sto kilometrů. Najdete je ve fotogalerii. Při hledání nejúspornějších aut této kategorie jsme nebrali v úvahu takzvané plug-in hybridy, které pohání jak spalovací motor tak elektromotor, a dají se dobíjet ze sítě. Ty sice udávají extrémně nízkými hodnotami spotřeby, které však platí pouze na prvních sto kilometrů s nabitou baterií. Navíc jde o auta velmi drahá s nízkými prodejními čísly. Nejúspornějším klasickým hybridním kombi, tedy bez možnosti dobíjení ze sítě, je Toyota Auris Touring Sport 1.8 Hybrid se spotřebou 3,5 l benzinu na každých 100 km.
Formule 1 z let 1930 až 1960, dále krásné doutníkové F1 ze 60. let, ale i vozy Formule Junior a také formulové a cestovní vozy bývalého Poháru míru a přátelství socialistických zemí. Po mosteckém okruhu jezdily legendy.
Drsné kupé Audi RS5 přijelo v prvním exempláři do Česka. Domácí zastoupení značky pro něj vybralo netradiční sytě zelené lakování. Prohlédněte si extrémně rychlé kupé, které pohání nový benzinový šestiválec o výkonu 450 koní.
Švédské, luxusní a bezpečné. To jsou hlavní vlastnosti, na které sází SUV Volvo XC60. Ve své první generaci bylo nejprodávanějším vozem kategorie v Evropě a nic nebrání tomu, aby se mu to nepodařilo i v jeho druhém vydání. Podívejte se, jak vypadá.
Renault Captur se dostal do poloviny svého životního cyklu. To znamená facelift. Ten přinesl hlavně hodně nové výbavy, luxusní verzi Initiale Paris a také lehkou úpravu vzhledu, která ho víc posunula k většímu SUV Kadjar.
Vůbec první sanitka od Škodovky vznikla v jediném exempláři, zatímco legendárních 1202, kterými se také proháněli lékaři ve slavném seriálu Sanitka, vyjelo ve své době z továren více než 12 tisíc. Zmapovali jsme škodovácké stroje, které používali čeští záchranáři všech generací.
Chytré mobilní telefony už indukční nabíjení využívají. Stačí je položit na speciální destičku s cívkou a spustí se dobíjení. Na stejném principu teď funguje i nová dobíjecí plocha pro ekologické vozy s bateriemi od BMW. Jen je větší. Do prodeje půjde zřejmě už příští rok. Vyzkoušeli jsme ji s novým hybridem BMW 530e iPerformance.
Na trh přichází v pořadí pátá generace Seatu Ibiza. Jde o vůbec první vůz v koncernu Volkswagen s úplně novou platformou, který je uvnitř podstatně prostornější než dřív. Zpočátku se však nabízí pouze s litrovými tříválcovými motory, teprve na podzim dorazí s dieselem.
Volnost pohybu a možnost dopravit se v podstatě kamkoliv. To jsou dva hlavní motivy slovenského stroje AeroMobil, který v sobě kombinuje auto a letadlo. Jeho vývoj začal již v devadesátých letech a přes několik vývojových prototypů se dostal až k provedení 4.0. To je připraveno k reálnému provozu a výrobce podle slov mluvčího Štefana Vdocze již registruje několik vážných zájemců z celého světa.
Reklama musí zaujmout, ale její tvůrci někdy přestřelí. Tak moc, že je nakonec spot stažen z televizních obrazovek, nebo na ně dokonce není vůbec vpuštěn. Mnohokrát se to stalo i automobilovým reklamám. Ať už to bylo v případě bojujících manželů o Toyotu, zvěř vraždícího Fordu nebo Volkswagenu nevhodného pro teroristy. Podívejte se na sedm kontroverzních spotů.
Škoda VOS, kdy zkratka znamená Vládní Osobní Speciál, vznikla pod přísným utajením pro komunistické vládní činitele. Bylo vyrobeno zhruba sto kusů a jeden ze dvou v Česku oficiálně existujících exemplářů nyní pořídilo do sbírky muzeum ve Vysokém Mýtě. Ten první je vystaven v mladoboleslavském muzeu Škody.
Výrobci aut mají jasno. Aby byl elektromobil použitelný, musí ujet 500 kilometrů na jedno nabití. Proto se v poslední době celá řada z nich u svých konceptů vozů do zásuvky chlubí právě tímto údajem. Přitom občas zapomínají zapracovat na designu. Výsledkem tak je, že jsou si studie elektromobilů pro blízkou budoucnost velmi podobné. Tedy až na několik světlých výjimek. Přesvědčte se v galerii.
Škoda Yeti končí po první generaci, nástupce se jmenuje Karoq. Jméno se inspirovalo větším SUV Kodiaq stejně jako vizáž novinky, která zůstane pro veřejnost až do 18. května utajovaná. Jízdní vlastnosti jsou podle prvních dojmů po všech stránkách lepší než u Yetiho, sportovnější než u Kodiaqu a komfortnější než u sourozence Seatu Ateca, s nímž se bude Karoq vyrábět v Kvasinách. Karoq zdědil po Yetim v rámci kategorie SUV unikátní systém posouvání, sklápění a vyjímání zadních sedadel. Na rozdíl od něj ho však nenabízí v základní výbavě, ale pouze za příplatek.
Na letošním bratislavském autosalonu konané na konci dubna nechyběl ani stánek Lady. Podívejte se, co se tu ukazovalo za vozy.
Žaloba se týká celkem 47 tisíc vozů, jejichž systém Autopilot není schopný samostatné jízdy bez zásahu řidiče a tudíž nefunguje bezpečně. Žalobci se opírají o hlášené problémy i nehodu s úmrtím. Tesla žalobu odsoudila jako senzacechtivou.
Škoda Octavia RS s automatickou převodovkou má jednu funkci, která není všeobecně příliš známá a bývá doménou spíše dražších sportovních aut. Jmenuje se launch control a umožňuje co nejrychlejší start z místa. Vyzkoušeli jsme ji.
Jde o první stroj tohoto typu na světě, který dokáže létat a zároveň může jezdit v silničním provozu. Vymyslel a zkonstruoval ho Čech a zatím existuje jediný provozuschopný exemplář. Proletěli jsme se v něm i projeli po silnicích.
Peugeot 5008 bude konkurovat pouze některým verzím nové škodovky, chybí mu totiž pohon všech kol. Zato se v nabídce objevuje i top verze GT se silným naftovým motorem a automatem.
