Reklama
Reklama

Auto

Škoda Rapid
Škoda Rapid
Škoda Rapid

U těchto automobilek se originalita nenosí. 25 případů, kdy mají odlišná auta stejné jméno

Jak se vymýšlejí jména automobilů? U některých značek je tvoří počítač, někde odkazují na určitě geografické místo a jinde zase připomínají slavnou osobnost z historie firmy. Jsou ale i případy, kdy výrobcům došly nápady a již někdy použité jméno se objeví znovu. V lepším případě jde o duplikování v rámci automobilky, v tom horším nesou stejné jméno naprosto rozdílné modely konkurenčních výrobců. V následující grafice najdete 25 příkladů situací, v nichž výrobci při výběru jména svého vozu nebyli příliš originální.

Škoda Karoq
Škoda Karoq
Škoda Karoq

Němci vybírali nejlepší auta letošního roku. Uspěla Škoda Karoq, překvapením je Kia Stinger

Německý časopis Auto Bild spolu se svými sesterskými publikacemi napříč Evropou každý rok vybírají nejlepší automobily v několika kategoriích. Anketa se jmenuje Zlatý volant a je vyhlašována již od roku 1978. Princip soutěže je takový, že nejprve čtenáři volí v několika kategoriích z nabízeného množství aut ta nejlepší. Čtyři vozy z každé kategorie s největším počtem hlasů se pak dostanou do finále, kde je hodnotí a testují odborníci, mezi nimi i redaktoři jednotlivých periodik. V letošním roce uspělo poměrně široké spektrum aut, mezi nimiž nechybí ani Škoda. Podívejte se do následující grafiky.

Memorandum Autoklub a Afgánistán
Memorandum Autoklub a Afgánistán
Memorandum Autoklub a Afgánistán

Češi budou pomáhat automobilovým závodníkům v Afghánistánu. Na spolupráci dohlédne i Daniel Landa

Prezident Autoklubu ČR podepsal s prezidentem afghánského olympijského výboru memorandum o spolupráci. Na ní se bude podílet také zpěvák a závodník Daniel Landa. Nejdříve místní klub pomůže v Afghánistánu založit podobnou organizaci, časem by se prý tamní mladí závodníci mohli zúčastňovat i závodů v Evropě pod hlavičkou FIA. Český Autoklub chce Afgháncům pomáhat i v oblasti bezpečnosti silničního provozu.

Ford Fiesta osmé generace
Ford Fiesta osmé generace
Ford Fiesta osmé generace

Prodeje Fordu v Česku překročily hranici 300 tisíc aut. Který model je historicky nejoblíbenější?

Jsou jen tři automobilky, které za uplynulých 27 let prodaly na českém trhu více než 300 tisíc automobilů. První je Škoda, za ní Volkswagen a nyní se do elitního klubu přidal Ford. Ten v Čechách s úspěchem prodává či prodával modely Fusion, Focus, Fiesta či Mondeo. Nejrozšířenějším modelem s modrým oválem ale není žádný z této čtveřice. Do konce letošního roku by pak importér značky rád uhájil čtvrté místo v absolutních prodejích.

Reklama
Porsche Cayenne 3. generace
Porsche Cayenne 3. generace
Porsche Cayenne 3. generace

Jaká auta se vyrábí na území bývalého Československa? Od devíti automobilek tu vzniká 23 modelů

Slováci patří mezi automobilové velmoci. V přepočtu aut vyrobených na jejich území na počet obyvatel jsou dokonce světovou jedničkou. Ani Česko nezahálí, sice tu mezi místními továrnami máme o jednu automobilku méně než sousedé, a brzy dokonce o dvě, avšak počtem vyrobených aut za rok Slováky překonáváme. Sestavili jsme galerii modelů, které se produkují na území bývalého Československa. A je to rozmanitá paleta, od miniaut až po luxusní SUV.

Reklama
Lamborghini LM002
Lamborghini LM002
Lamborghini LM002

Lamborghini LM002 ve fotografiích. Tohle je Rambo Lambo

Lamborghini představilo v pondělí SUV Urus, které ale není prvním terénním modelem automobilky s býkem ve znaku. V osmdesátých letech vznikl typ LM002, který vychází z původně vojenského speciálu Cheetah. Připomeňte si ho v následující galerii.

Podívejte se na crash test Škody Karoq
Podívejte se na crash test Škody Karoq
Podívejte se na crash test Škody Karoq

Škoda Karoq v nárazových testech: Má plný počet hvězd, ale v aktivní bezpečnosti na VW nestačí

Nové mladoboleslavské SUV Škoda Karoq podstoupilo nárazové testy nezávislé organizace Euro NCAP. Získalo plný počet hvězd, a to jako jedenáctý model značky Škoda v řadě. Ve všech zásadních oblastech, které organizace v testech sleduje, vůz získal dobré hodnocení, až na asistenční systémy. Protože Karoq nemá ve standardní výbavě systém udržující vůz v jízdních pruzích, má v horší výsledek než Volkswagen T-Roc nebo například Toyota C-HR. Také v ochraně dětí na zadních sedadlech je na tom spíše průměrně.

Lamborghini Terzo Millennio
Lamborghini Terzo Millennio
Lamborghini Terzo Millennio

Lamborghini předpovídá supersportům elektrickou budoucnost. Není ale první. Kdo jej předběhl?

Lamborghini ve spolupráci s Technologickým institutem v Massachusetts (zkráceně MIT) představilo budoucnost supersportů. Její jméno je příznačně Terzo Millennio, tedy třetí tisíciletí. Nízký a široký vůz s agresivně tvarovanou karoserií dostal většinu prvků z uhlíkových vláken, která se navíc umí sama opravit. V otázce pohonu je pak vize italské automobilky jasná - i v segmentu supersportů bude dominovat elektrifikace. To všechno ale Lamborghini plánuje až za několik generací stávajících vozů. V následující galerii si prohlédněte nejen nový koncept Terzo Millennio, ale také některé konkurenční supersporty, které v elektrifikaci Lamborghini předběhly.

Reklama
McLaren Senna
McLaren Senna
McLaren Senna

Prohlédněte si nový McLaren Senna detailně

Nový supersport McLaren Senna vzdává čest slavnému závodníkovi nejen jménem, ale i vysokým výkonem. Ten je dobře zapamatovatelný: 800 koní a 800 Nm. Auto určené převážně na okruhy je přísně aerodynamické. Prohlédněte si, jak stroj za 22 milionů korun vypadá.

Sraz Trabantů v Mostě
Sraz Trabantů v Mostě
Sraz Trabantů v Mostě

Trabant vyjel na silnice před 60 lety. Z vysmívaného bakelitu se stalo kultovní auto

Tati, předjel tě Trabant! Hláška z filmu Na samotě u lesa z poloviny sedmdesátých let ukazuje, jak lidé plastovým vozítkem vyluzujícím charakteristický zvuk i zápach pohrdali. Po ukončení výroby v roce 1991 ale netrvalo dlouho a z Trabantu se stalo ikonické auto. Dnes se těší velké oblibě sběratelů, kteří se ho snaží udržet v původní formě. Nadšenci ho zase upravují do nejrůznějších podob a jezdí na srazy. Jde totiž o stále poměrně dostupnou zábavu. Podívejte se, jak se „pomsta východoněmeckých soudruhů“ proměnila za šest desítek let, které už brázdí silnice zemí bývalého Východního bloku.

Mercedes-Benz X
Mercedes-Benz X
Mercedes-Benz X

Do lesa v obleku? Mercedes postavil pick-up, kterému jde hlavně o luxus a styl

Vozy kategorie pick-up odjakživa slouží jako pracovní stroje, za které zapřáhnete valník s koněm a naložíte jim na korbu tunu nákladu. Podle Mercedesu jde ale pracovat i stylově – s hvězdou na přední kapotě, luxusní výbavou nebo s nádherným lakem karoserie. Podporuje tak nový trend, kdy řidiči vnímají pick-upy víc jako reprezentativní auta, než vozy na těžkou dřinu. Řídili jsme ho a můžeme se tedy s vámi podělit, jaké jsou jeho silné i slabé stránky.

Brenthon
Brenthon
Brenthon

Prohlédněte si snímky zvláštní značky Brenthon

Korejská značka Brenthon nedělá nic jiného, než že nasazuje své logo na auta. Povětšinou jde o Hyundai a Kia, objevily se ale i modely od Mercedesu. Pak už jen stačí vyrobit stylově střižené fotografie, často s přitažlivými dívkami povalujícími se v kabinách i na kapotách aut a je hotovo. Podívejte se.

Soutěž o Nej pohřební auto, veletrh Pohřebnictví 2017
Soutěž o Nej pohřební auto, veletrh Pohřebnictví 2017
Soutěž o Nej pohřební auto, veletrh Pohřebnictví 2017

Na veletrhu pohřebnictví se vyhlašovalo "nej" pohřební auto. Vyhrálo mohutné americké SUV

V Lysé nad Labem se o prvním listopadovém víkendu konal veletrh o pohřebnictví s názvem Poslední cesta. Návštěvníci se také mohli zúčastnit soutěže o "nej" pohřební auto. Vítězem se stala mohutná "amerika", která mezi upravenými dodávkami a především oblíbenými Mercedes-Benzy třídy E různého stáří vynikala. Vítězný světlý Cadillac Escalade patří pohřebnímu ústavu v Jablonci nad Nisou.

Škoda Roomster
Škoda Roomster
Škoda Roomster

Srovnání: Jaká auta Češi chtějí teď a co se prodávalo před deseti lety. Je to obrovská změna

Které modely aut byly mezi Čechy neoblíbenější před deseti lety? Mezi deseti nejprodávanějšími jsou pouze dvě stálice, které za ta léta neomrzely a jdou nejvíce na odbyt i dnes. Všechny ostatní se ale za tu dobu změnily. Zatímco před lety si Češi nejraději kupovali malá auta, v dnešní době o ně zájem upadá a do popředí se dostávají hlavně SUV. Podívejte se do galerie na to, jak se za deset let změnily trendy.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama