Ještě před patnácti lety by asi nikdo nehádal, že tehdy populární auta segmentu MPV budou dnes na okraji zájmu. Jejich pozice převzaly SUV a také osobní verze dodávek, kterých je čím dále více. A tak z někdejší plejády aut jako Meriva, Roomster, Zafira, Espace nebo Scénic zbyla na českém trhu jen hrstka modelů. Kdo ještě nabízí klasická MPV a kolik stojí? Dozvíte se v galerii.
Na platformě MQB Evo, kterou používá i čtvrtá generace Škody Octavia, vyjíždí hned několik sportovních modelů. Konec konců lze mezi ně zařadit i Octavii RS. Ovšem ani ona, ani Cupra Formentor VZ5 nebo Volkswagen Golf R nedosahují výkonů nového Audi RS3. To se totiž na stokilometrovou rychlost dostane za méně než čtyři vteřiny.
Britské zastoupení automobilky Ford si nechalo zpracovat průzkum, z něhož vyšlo, že každý pátý člověk bude po pořízení elektromobilu nejvíc postrádat vůni benzinu. Nějakým způsobem má dokonce chybět sedmdesáti procentům dotázaných. Řešením má být speciální parfém Mach-Eau GT.
Nissan v posledních letech vyklidil své pozice na českém trhu, teď ale pomalu chystá návrat na výsluní. A základním kamenem k lepším zítřkům má být třetí generace kompaktního SUV Qashqai. Ta dostala výraznější design, nové motory a už v základní výbavě plejádu bezpečnostních asistentů. České ceny pak startují na 539 tisících korunách. Jak si vede proti konkurenci, se podívejte do galerie.
Jestli v centrálně řízeném automobilovém průmyslu po komunistickém převratu v únoru 1948 něco chybělo, bylo to pancéřované auto pro nejvyšší představitele státu. A tak vznikla Škoda VOS: osobní limuzína, která zřejmě nemá v historii československého autoprůmyslu obdoby.
Filmem Zítřek nikdy neumírá z roku 1997 provázela agenta 007 nevšední limuzína BMW. Neprůstřelná, vetřelcům se bránila vnějšími klikami pod proudem i tryskami slzného plynu a nechala se řídit ze zadního sedadla. To dnešní sériový typ 530d neumí, ale zase dokáže zachovat vynikající dynamiku i dlouhý dojezd při splnění nejpřísnějších exhalačních norem. Což je samo o sobě úkol hodný Jamese Bonda.
Prodej osobních automobilů v Evropské unii se v červnu meziročně zvýšil o 10,4 procenta na 1,048 milionu vozů. Růst prodeje tak zpomalil z květnových 53,4 procenta. Na svých internetových stránkách to uvedlo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Německý výrobce sportovních vozů Porsche prodal v prvním pololetí dosud nejvíce aut v historii. Od ledna do června zvýšil prodej meziročně o 31 procent na 153 656 vozů, vyplývá z dnešního sdělení firmy se sídlem ve Stuttgartu. Podle březnového vyjádření jejího ředitele Olivera Blumeho je pravděpodobné, že se Porsche letos poprvé podaří překonat hranici 300 000 vozů.
Evropská komise včera přednesla svůj nový plán snižování emisí „Fit for 55“. Tedy plán, minimálně nařízení týkající se trhu s novými automobily vypadají spíše jako dílčí cíle než podrobný postup. Tyto dílčí cíle ještě musí schválit Evropský parlament a členské státy.
Renault na přelomu století, to byla automobilka, která se rozhodně nebála neotřelých nápadů. Stačí si vzpomenout na auta jako Sport Spider nebo Clio V6 se šestiválcovým motorem místo zadních sedadel. Nad všemi "divokými" modely ale ční jediný. Avantime byl kříženec MPV a kupé, který nikdy předtím a nikdy potom neměl v automobilovém světě obdoby. Letos oslavuje dvacet let od uvedení na trh.
Jeep letos slaví 80 let a kromě vzpomínek na minulost poodhalil také svou budoucnost. Ta přitom leží bez překvapení v elektrifikaci. V roce 2025 by Američané celosvětově rádi měli 70 procent prodejů tvořených auty s elektrifikovaným pohonem. Aktuálně jsou přitom v Evropě v prodeji "jen" tři plug-in hybridní modely. Nejen jejich počet ale v blízké budoucnosti vzroste.
Přestože trh s vozidly z druhé ruky prochází turbulentním vývojem, pravidla obchodu zůstávají stále stejná. Prodat auto je možné třemi způsoby a jako všude platí, že čím rychleji a snáz vše vyřídíte, tím méně peněz dostanete. Chcete-li se zvládnout celou věc sami, naplánujte ji s dlouhým předstihem, aby na kupujícího ihned nevyšly drahé investice do oprav.
Evropská komise představila svůj nový plán na snižování emisí skleníkových plynů. Změny se mimo jiné výrazným způsobem dotknou osobních automobilů. Pro rok 2030 mají průměrné emise CO2 z nového prodaného auta klesnout oproti letošku o 55 procent, v roce 2035 dokonce o 100 procent. To znamená, že by se za patnáct let v Evropě nesměly prodávat nové vozy se spalovacím motorem.
Kriminalisté obvinili osmatřicetiletého muže z Valašských Klobouk na Zlínsku z podvodu. Při prodeji vozidla podle policie v úmyslu obohatit se zamlčel kupujícímu skutečný stav najetých kilometrů, čímž ho připravil o stovky tisíc korun. V případě odsouzení mu podle policejní mluvčí Moniky Kozumplíkové hrozí až pětileté vězení.
Vláda Velké Británie dnes představila další plán na snižování emisí CO2 z dopravy. Po roce 2040 by se v ostrovním království již neměla prodávat nákladní auta se spalovacími motory.
Pokuty za alkohol, rychlost, jízdu na červenou, bez bezpečnostních pásů nebo za telefonování za volantem. Aktuálně.cz sestavilo s využitím podkladů německého autoklubu ADAC velký katalog pokut za dopravní přestupky takřka ve všech evropských státech. Hodit se bude nejen cestou na dovolenou.
Francouzská metropole zavede takřka na všech ulicích ve městě třicetikilometrový rychlostní limit. Krok má snížit emise, hlučnost, zvýšit bezpečnost a přizpůsobit město na boj s klimatickou změnou. Je to také jedno z několika opatření, která mají omezit individuální dopravu na území Paříže.
Od roku 2028 by všechny nové Opely měly jezdit jen na elektřinu, do té chvíle ale pořád ještě nějaká doba zbývá a německá automobilka zatím na spalovací motory úplně zanevřít nemůže. Nová Astra tak i nadále může jezdit na benzin i naftu, zároveň se ale do nabídky poprvé dostane i plug-in hybrid.
Tesla oznámila české ceny Modelu Y. SUV vycházející z Modelu 3 by mělo být jedním z nejpopulárnějších vozidel amerického výrobce. Ostatně vstupuje do části trhu, kde se svádí zřejmě první velká bitva elektromobilů o zákazníka. Model Y se musí vypořádat se Škodou Enyaq, VW ID.4, ale třeba také Hyundai Ioniq 5. Kolik americká novinka stojí a jak si vede proti soupeřům, zjistíte v galerii.
Motory nevydrží, elektronika stávkuje, auta už nejsou, co bývala, slýcháme často. Moderní vůz ale dokáže na několik dnů zůstat stát i kvůli pneumatice. Či spíše kvůli její absenci. Úsporné řešení bez rezervy vás při defektu odkáže na servis, a ten většinou nefunguje o víkendu, natož v noci. Vyrazit bez náhradního kola na dovolenou je risk. Pokud to jde, zkuste si ho aspoň půjčit.
