Ve Velké Británii si uživatelé mobilních telefonů s operačním systémem Android mohou stáhnout speciální aplikaci Speedcam Anywhere, která jim umožní měřit rychlost projíždějících aut. Její tvůrci tak chtějí zvýšit bezpečnost na silnicích. Ne všichni uživatelé ale pro to mají pochopení.
Mnoho lidí má Favority z přelomu osmdesátých a devadesátých let spojené s kolísající kvalitou a hlučným motorem. Ani my bychom s ním nejeli v srpnu na Sicílii. Ale dva tisíce kilometrů přes Pobaltí do Finska byly ideální. Rychlost kolem stovky, mírné počasí, dobrá sedadla a jednoduchá mechanika, která nemá čím zradit. Před startem jsme nechali auto jen prohlédnout a vyměnit olej.
Pokud zrovna není jarní výstava Retromobile nebo podzimní autosalon, Paříž na první pohled nemá milovníkům automobilů moc co nabídnout. Přitom na předměstí francouzské metropole, nedaleko bývalé továrny PSA v Aulnay-sous-Bois, stojí na první pohled obyčejná hala. V ní má však své muzeum Citroën a zhruba tři stovky automobilů v něm stojících si může prohlédnout i široká veřejnost.
Když se ve druhé polovině 60. let rozběhla výroba moderně pojatého žigulíku, ne všichni to přijali s nadšením. Vrásky na čele přidělal licenční Fiat především moskevské továrně AZLK, chrlící auta pod značkou Moskvič. Její modely totiž postupně začaly ztrácet dech a jejich obliba klesala. V polovině 70. let se tak k slovu dostala poslední modernizace hranatých "Leninových saní".
K rozhodnutí jezdit tři měsíce s Fordem Kuga PHEV, tedy hybridní verzí s možností nabíjet auto částečně ze zásuvky, nás vedl jeden hlavní důvod. Je to nejprodávanější plug-in hybrid v Evropě, k tomu v oblíbené karoserii SUV. Chtěli jsme vyzkoušet, jestli může zastat roli univerzálního auta do rodiny a bude vhodný pro řidiče, který chce částečně elektrický pohon skutečně naplno využít.
Plug-in hybrid se oproti dieselu nikdy nevyplatí. V Česku to dlouhou dobu bylo jasné pravidlo, které jste se mohli dočíst pomalu v každém testu. Může se tato jednoduchá poučka změnit, jak na totemech čerpacích stanic rostou ceny benzinu a nafty? Na příkladě Kie Sportage vysvětlíme jak a kdy.
Auto, které zvládne 1000 kilometrů na jedno nabití. S tímto heslem na začátku roku představil Mercedes prototyp superúsporného elektromobilu Vision EQXX. Teď se jeho schopnosti rozhodl prokázat na trase ze sídla automobilky v německém Sindelfingenu do města Cassis na francouzském Azurovém pobřeží.
Dacia si vysloužila další nelichotivé hodnocení organizace Euro NCAP. Ta hodnotí bezpečnost nových automobilů a loni od ní Sandero dostalo jen dvě a elektrický Spring dokonce jen jednu hvězdičku. Teď se hodnocení dočkal až sedmimístný Jogger a ani on nedává rumunské značce důvod k radosti. Odvezl si totiž jen jedinou hvězdičku.
Volvo se ve světě automobilů proslavilo jednak vysokým bezpečnostním standardem a jednak i praktickými modely s karoserií kombi. Přitom první model ÖV4 neměl ani střechu. Právě ten si dnes připomíná 95 let od vyrobení prvního kusu. Spolu s ním se 14. dubna 1927 začala formálně psát i historie švédské automobilky.
Koncern Volkswagen oznámil, že zruší 60 procent svých spalovacích modelů. Jeho finanční ředitel Arno Antlitz pak dodal, že firma už se napříště nechce zaměřovat na budování objemu, ale na kvalitu a výši marží. Co to znamená? Že koncern vypustí z nabídky dostupné lidové modely.
Zvyšující se ceny surovin, problémy s dodávkami některých dílů, dlouhé čekací lhůty. Automobilový průmysl v posledních měsících zasáhla řada negativních jevů, které ovlivňují nejen výrobu a prodeje, ale i ceny nových vozidel. Ty většinou rostou, někde o pár tisícovek, jinde i o desítky tisíc. Vlna zdražování zasáhla i v Česku populární značky, třeba Dacia Jogger zdražila za pár měsíců už podruhé.
Holandské zastoupení Audi oznámilo, že od 1. dubna přestane dodávat naftové motory. U značky, jejíž moderní tradice je spojena se zkratkou TDI, to může překvapit, ale je to také naprosto pochopitelné. Vysvětlíme proč.
Jednání na úřadech při přepisu auta by se mohlo zjednodušit. Vláda navrhuje novelu, díky které by se zrušila povinnost předkládat při zápisu protokol o evidenční kontrole a žádost o registraci auta by šla podat elektronickou formou.
Ceny nových aut postupně rostou a vzhledem k problémům v dodavatelských řetězcích a vyšší poptávce asi ještě nějakou chvíli růst budou. Pomalu navíc mizí základní verze "bez výbavy", které plnily žebříčky nejdostupnějších aut na trhu. Novým nejlevnějším autem v Česku tak je Mitsubishi Space Star, které už ale stojí skoro čtvrt milionu. Na další auta v desítce nejlevnějších se podívejte do galerie.
Vztah řidičů a cyklistů vnímají obě skupiny jako nepřátelský, ukázal průzkum. Stát chce spustit preventivní kampaň, která by pomohla najít vzájemný respekt.
Zelená předválečná Tatra 13 se stala nejdražším objektem v jarní aukci na akci Retro garáž, kde se draží auto a moto veterány. Zájemce za ni zaplatil 1 810 tisíc korun. Bojovalo se také o malý motocykl Jawa 550 zvaný lidově "pařez". Vydražil se i unikát Bistella 500, který ohromuje desetiválcem na Jawě 250 "pérák".
Historie francouzského Renaultu je orámována hned několika dlouho žijícími a velmi populárními automobily. Ať už je řeč o starších modelech Dauphine či R4, nebo novějších Twingo či Clio. Možná tím vůbec nejikoničtějším je ale Renault 5. Malý hatchback, který položil základy moderních světových supermini a jenž letos oslavuje padesáté narozeniny.
Po čtyřech letech Škoda dopřála svému druhému nejoblíbenějšímu SUV na českém trhu omlazovací kúru. Změny na Karoqu však nejsou jen pro krásu, vše se vylepšovalo proto, aby se snížila spotřeba a vypouštěné emise. Karoq se totiž nenabízí s hybridními motory. Na trh měl přijít už o pár měsíců dříve, zpozdila ho ale krize s čipy.
Nejvyšší vedení koncernu Volkswagen dalo zelenou plánu automobilek Audi a Porsche ke vstupu do formule 1. O finální rozhodnutí ale stále ještě nejde, čeká se na změnu pravidel královny motorsportu.
Německý Smart chystá velký restart pod čínskými křídly. Už tři roky patří polovina automobilky koncernu Geely, který vlastní mimo jiné i Volvo, až teď se však představuje první model pod novým spolumajitelem. Malé elektrické SUV dostalo netradiční jméno #1 a naprosto se vymyká tomu, co Smart doposud vyráběl.
