Auto – Aktuálně.cz

Takhle pojede nový roomster. První test malé dodávky od VW

Vyzkoušeli jsme čtvrtou generaci dodávky Volkswagen Caddy, která se stane technickým základem pro druhou generaci škodováckého roomsteru.

Rozhovor o dopravních plánech s Petrem Dolínkem, náměstkem pražské primátorky, který má tuto oblast na starosti.

Zřejmě jediným modelem řady Greenline do budoucna zůstane nová generace vozu Superb.

Škoda Auto pořádala Den otevřených dveří. Výrobní i vývojová pracoviště mladoboleslavské automobilky si přišlo prohlédnout 80 000 lidí.

Trofej pro vítěze nejprestižnější evropské klubové fotbalové soutěže přiveze na stadion v Berlíně elektrická dodávka NV 200.

Jednotliví prodejci nových vozů Škoda si mezi roky 2011 a 2012 nekonkurovali, ale ceny si vzájemně domlouvali.

Lidé na mladoboleslavskou novinku čekají i přes čtyři měsíce.

Francouzské konsorcium Peugeot-Citroën připravuje tři zcela nové modely pro značku DS.

Na pohonných hmotách lze ušetřit v průměru čtyři desetiny litru paliva v porovnání se starší emisní normou.

Nová generace "vlajkové lodi" automobilky Škoda oproti svému předchůdci povyrostla a má vyváženější proporce.

Závada má už celosvětově na svědomí životy šesti řidičů a způsobila stovky zranění. Airbagy od značky Takata jsou ve vozech Toyota, Honda a Nissan.

Německo investuje do vodíkové infrastruktury, přestože dosud tam oficiálně není v prodeji žádné takové auto.

První test nového největšího SUV koncernu Volkswagen proběhl na stále ještě zasněžených silnicích švýcarských Alp.

Automobilka s modrým oválem ve znaku hodlá při roadshow po republice upozorňovat na kompletně obměněnou řadu svých užitkových vozů.

Nový automobil má design městského SUV. Zvýšený podvozek umožní projet i hodně rozbitými cestami.

Dopravní omezení nastanou na Benešovsku, v úseku mezi 29. a 34. kilometrem

Novináři při praktickém testu porovnali pneumatiky Hi Fly HF 201 a Bridgestone Turanza.

Dosud povinnosti podléhalo kolem 1,8 milionu ještě starších aut, která plní jen méně přísné normy Euro 2 a nižší.

Druhá generace velkého kupé-SUV mnichovského výrobce automobilů je ještě monstróznější než ta první.

Rychlost testovacích vozů bude omezena na 40 kilometrů v hodině, aby se při případné kolizi snížila pravděpodobnost vážného zranění.