Maďarský automobilový průmysl je známý především autobusy Ikarus, které se v hojném počtu objevovaly i v Československu. Na ostrově Csepel však na počátku 50. let začali vyrábět také stejnojmenné nákladní automobily. Jejich historie je přitom vlastně i dalším odrazem "promyšleného" centrálního plánování v zemích východního bloku.
Původně mělo vyjet už loni, nakonec se produkční verze prvního solárního auta ukazuje až na prahu letošního léta. Nizozemský Lightyear dotáhl do konce šestiletý vývoj auta, které v ideálních podmínkách umí jezdit i zadarmo, jen díky slunečním paprskům. O co levnější však může být provoz, o to dražší je pořízení aerodynamického modelu: levněji by vyšel i leckterý supersport.
Socialistická nákladní auta, to nebyly jen Kamazy a další modely ze Sovětského svazu. Vozidla pro převoz těžkého a rozměrného nákladu produkovaly i další značky ze zemí v socialistickém bloku. Mezi nimi třeba Tatra, LIAZ, IFA nebo Csepel. Připomeňte si mnohdy zapomenutá nákladní auta v následující galerii.
Volkswagen začal před měsícem prodávat v Česku stylovějšího sourozence k elektrickému SUV ID.4. Je technicky spřízněné se Škodou Enyaq Coupé RS iV. Láká na větší porci stylu a také výkon nejsilnější varianty GTX s pohonem všech kol a dvěma elektromotory.
Vztahy mezi řidiči aut a cyklisty jsou na českých silnicích dlouhodobě napjaté. Naposledy debatu rozvířila povinnost dodržovat při předjíždění cyklisty odstup 1,5 metru, respektive rozšiřování vyhrazených cyklopruhů nejen v pražských ulicích. Cestu, jak mezi oběma skupinami trochu obrousit hrany, hledá nová kampaň iniciativy Dám respekt a BESIPu.
Česko se bude snažit zmínit návrh komise Evropského parlamentu na nulové výfukové emise CO2, což by mělo vést k ukončení prodeje nových aut se spalovacími motory po roce 2035. Řekl to premiér Petr Fiala (ODS). Česko bude následujícího půl roku předsedat Radě EU.
Vzácné historické vozy se postavily na start nejznámějšího a také nejtěžšího tuzemského závodu veteránů, 1000 mil československých. Vyjely dnes v šest hodin ráno od budovy Autoklubu v Opletalově ulici, tedy ze stejného místa jako původní ročník před 89 lety. Veterány míří do Bratislavy, vrátí se v sobotu večer před budovu NTM. Účast je rekordní, vyjelo 120 posádek.
Nejhodnotnější automobilkou světa je i letos Tesla. Vyplývá to z každoročního žebříčku Kantar BrandZ. Mezi stovku celkově nejhodnotnějších značek na světě se dostaly ještě další tři automobilky, od amerického výrobce elektromobilů si ale i svou hodnotou udržují značný odstup.
Přechod Dacie na novou vizuální identitu je hotový. Loni rumunská automobilka představila nové logo a barevné schéma, teď se emblém poprvé dostává přímo na automobily. Inovovaný znak dostanou najednou všechny modelové řady, spolu s ním se mírně proměnila i maska chladiče a přidaly se i další drobné změny.
Před deseti lety jsme techniku Mazdy 6 kritizovali jako nemoderní. Dnes se jednoduchost benzinových motorů Skyactiv ukazuje jako prorocká volba. Šestka navíc nebývá firemní otloukánek, ale vážený člen rodiny, a tak ji i po letech koupíte zachovalou. U dieselu je to složitější: kdo chce na konci ušetřit, musí připlatit na začátku a hledat nejmladší ročníky.
Odcházející šéf Škodovky Thomas Schäfer v rozhovoru pro německý týdeník Automobilwoche uvedl, že pětinu celkové produkce mladoboleslavské automobilky budou v roce 2025 tvořit bateriová auta.
Některá jsou sprostá, jiná úsměvná a některá zkrátka jen zvláštní. Najít originální jméno pro auto je stále těžší a těžší a automobilky občas prostě šlápnou trochu vedle. Někdy neúmyslně, protože označení může být problematické jen v některé části světa. Na výběr některých zajímavých i úsměvných jmen aut a jejich významů se podívejte do galerie.
Automobily Lada se vracejí do dob žigulíků. AvtoVAZ minulý týden obnovil výrobu modelu Granta, ovšem s výrazně osekanou výbavou. Spekulovalo se o tom, jaké prvky auto nakonec dostane, informace od dealerů ruské automobilky ale překonaly i ty nejméně optimistické předpoklady.
Roztržitost patří k lidské povaze. Drobnosti jako klíče a telefony zapomínáme v restauracích, na návštěvách či schůzkách a samozřejmě v autech. Seznam nejzajímavějších postrádaných věcí zveřejněný alternativní taxislužbou Uber ovšem dokáže překvapit. Nechybí mezi nimi protézy ani předměty, které po nás zbudou po smrti. Nejvíc zapomínají Francouzi, Češi jsou ze čtyřiceti zemí až sedmatřicátí.
Ač to tak na první pohled nemusí vypadat, IFA F9 patří mezi významné východoněmecké automobily poválečné éry. Vydláždila totiž cestu k Wartburgu, protože v Eisenachu byli zvyklí montovat větší automobily BMW, a nikoliv malé lidové tříválce. Zároveň je to také první zahraniční auto, které v Československu prodávala Mototechna.
Třetí generace Toyoty Aygo je podstatně větší než její předchůdkyně. Točivý tříválec, široké rozkročení na silnici a kola v rozích karoserie jí ale zůstaly. Ve městě drží spotřebu pod pěti litry, přesto do ideálu dvě věci chybí.
Excentrický miliardář a majitel automobilky Tesla Elon Musk opět plní novinové titulky. Minulý týden nejprve lidem pracujícím z domova poměrně nevybíravě "přikázal", aby se vrátili do kanceláře, následně ze strachu z ekonomické recese uvedl, že propustí deset procent zaměstnanců Tesly. Celé to ale nakonec může být i trochu jinak.
Policie ČR by mohla v následujících letech dostat celkem 800 nových služebních vozidel. Ministerstvo vnitra vypsalo výběrové řízení.
V roce 2025 se začne prodávat malá elektrická Škoda, jejímž domovem bude Španělsko. Auto dostane i dva sourozence, od Volkswagenu a Cupry. A jakkoliv je uvedení trojlístku ještě poměrně daleko, španělská Cupra už dala nahlédnout, jak bude její zástupce vypadat. To také odkrývá několik nových detailů o budoucí škodovce.
Automobilka Škoda Auto obnoví v červnu dodávky vozů na Ukrajinu. V počáteční fázi na Ukrajinu doručí 80 vozů Škoda. Budou částečně rozložené, zkompletují se v závodě obchodního partnera Eurocar v ukrajinském Solomonovu. ČTK to dnes řekl vedoucí komunikace Škoda Auto Tomáš Kotera. Kvůli ruské invazi byla výroba vozů Škoda na Ukrajině přerušena.
