Kdo si počkal, dost možná neprohloupil. Tesla Model Y má po modernizaci i zbytek ceníku, který je už na první pohled hodně překvapující. Především proto, že celá řada mnohdy důležitých změn nezvedla cenu o tolik, o kolik byste čekali. Třeba základní zadokolka zdražila jen velmi symbolicky, na druhou stranu už si nepořídíte plně vybavenou zaváděcí variantu.
Tesla je v posledních měsících pod palbou kritiky především kvůli politickým aktivitám svého majitele Elona Muska. Žaloby se ale ze všech stran valí i na konkrétní automobily, respektive některé jejich funkce. Hned dvakrát přitom v posledních týdnech soudy v Evropě rozhodly v neprospěch americké automobilky. A nejde zrovna o banality.
Kdysi jich bylo hodně, teď už ale zbyla jen jedna. Skoro by se chtělo říct, že benzinová Octavia RS utekla hrobníkovi z lopaty, protože přežila naftovou i plug-in hybridní verzi. Navíc ještě posílila. U zákazníků ale byla jasně nejoblíbenější, proto když už zachovat nějaké RS, pak právě toto. A po prvních jízdách je jasné, že univerzálnější sportovní auto budete hledat docela dlouho.
Projekt vypadal před pár lety nadějně. Americká Nikola Motor Company slibovala vodíkové náklaďáky a stavbu plnicích stanic. Jenže s odstupem vyšlo najevo, že zástupci Nikoly lhali. Její šéf Trevor Milton byl obviněn z podvodu a z problémů se značka už nedokázala vymotat. Nyní vyhlašuje bankrot.
Jugoslávský projekt lidového auta se značkou Yugo má pokračování. Jeho budoucí podobu představil v srbské televizi nový majitel práv Aleksandar Bjelić a designér Darko Marčeta.
Norský autoklub NAF i letos uspořádal velký zimní test dojezdu elektromobilů. Jeho součástí je také praktická zkouška, jak dlouho autům trvá dobít trakční baterii z 10 na 80 procent za nízkých teplot.
Automobilka Mercedes-Benz si na německém patentovém úřadě nechala zapsat novou funkci palubního počítače, která upozorní řidiče, že je čas zajet s autem do myčky. Na první pohled zbytečný nápad má podle výrobce význam pro bezpečí posádky.
Početné rodiny to mají s výběrem auta rok od roku složitější. Klasická MPV téměř úplně zmizela, velká SUV zase nedokážou nabídnout odpovídající komfort, třeba kvůli absenci posuvných bočních dveří. A tak jsou mnohdy jedinou volbou dodávky v osobní verzi. Tam je etalonem VW Multivan, co když ale budete hledat alternativu? Tou může být třeba nedávno zmodernizované Hyundai Staria.
Wrangler jen tak něco nezabije. Legendární Jeep má tuhý kořínek, a tak ho "neporazí" ani nízký zájem o elektrifikaci mezi pravověrnými fanoušky této značky. Jeep vrátil loni v Evropě do nabídky tradičnější pohon. Diesel to není, ale s přeplňovaným benzinovým čtyřválcem je zkrátka žádanější než jako plug-in hybrid.
Ještě před pár lety mohl Indii kdekdo vnímat jako rozvojový trh, k čemuž přispívaly i modely, které se tam řadily mezi nejprodávanější. Jenže rovnice Indie = odkladiště výběhové techniky už dávno neplatí. Zákazníci začali být náročnější, což se odrazilo i na nejprodávanějších autech. Po čtyřiceti letech dominance byl totiž sesazen král Maruti Suzuki.
Mladá španělská značka našla recept, jak z nenápadného auta udělat prvotřídní sportovní náčiní. Rovných 300 koní a vyladěný podvozek jsou dobrým základem pro zábavné cestování.
Jen těžko byste v prvních týdnech roku 1990 hledali v Československu známější Renault, možná i auto jako takové. Tmavě zelená R21 byla vozem, který 29. prosince odvezl nově zvoleného prezidenta Václava Havla na Pražský hrad. Symbolicky tím skončila éra vlády jedné strany a přerod Československa v demokratickou republiku.
Přijeli na fotbalový zápas, parkovali špatně. Muž na Praze 4 jim proto propíchal pneumatiky. Škoda se odhaduje na 300 tisíc korun.
Mladoboleslavská automobilka chtěla rozlišit původní Enyaq od jeho modernizované verze, kterou na internetových stránkách nabízela jako "model 2026". V Norsku však s tímto postupem narazila.
Zvedá se vlna odporu vůči Elonu Muskovi, majiteli automobilky Tesla. Radikální kritici začali napadat majitele elektomobilů a poškozují auta. Skupina, která se označuje za studenty proti nacistickému extremismu, vyzývá majitele, ať svá auta prodají, protože na ně plánují útočit.
Vyrobili jich málo, do dnešních dnů přežila jen hrstka. Tatra 77 patří mezi ikonické veterány, které dovedou zaujmout i ve společnosti celkově známějších modelů Bugatti nebo Mercedes. Nepřekvapí, že se jedna objevila i na nedávné veteránské výstavě Retromobile v Paříži, kde rovnou hledala zájemce. Má zajímavou historii a prodat se může klidně za pořádnou sumu.
Francouzská automobilka s bezmála stotřicetiletou tradicí chce lépe pečovat o svůj historický odkaz. Rozšířením divize The Originals bude poskytovat služby, jaké jsou obvyklé jen u prestižních značek typu Ferrari nebo Porsche.
Na český trh míří v krátké době další prakticky neznámá automobilka spojená s Čínou. Zatímco v případě DR, Jaecoo a Omody se jedná o osobní auta, maximálně pick-upy, Farizon míří do světa lehkých užitkových aut. Na stálice typu Trafic, Transporter, Transit nebo Jumpy cílí elektrickými dodávkami, které to zkouší relativně atraktivními cenovkami a dlouhou zárukou.
Ruský stát řeší originálním způsobem nedostatek aut na frontě. Krátce po vypuknutí války vydal seznam pokut, za které čeká hříšníka konfiskace dopravního prostředku. Vykroutit se z toho nejde ani v případě, kdy auto ve skutečnosti patří leasingové společnosti.
Na českém trhu se začíná projevovat zvýšený zájem o ojeté elektromobily. Nejmarkantnější je u mladších aut z druhé ruky. Zákazníci mají nejčastěji stanovenou finanční hranici, přes kterou nechtějí jít: půl milionu korun.
