Dlouhé termíny i snaha ušetřit peníze. Dva důvody, proč se motoristé rozhodnou pro výměnu letních pneumatik za zimní vlastními silami. Montáž kol v domácích podmínkách není žádná věda, některé věci je ale třeba ohlídat.
Do indického silničního provozu si nejistý motorista jen tak netroufne. Zapomeňte na všechna pravidla, tady platí jiné zákony. Klakson se stane vaším kamarádem a retardéry i na dálnicích časem přestanou překvapovat.
Do konce letošního seriálu WRC už chybí jen jeden závod. O víkendu proběhla předposlední rally v Katalánsku, kde silné postavení potvrdila Škoda Fabia: Nor Mikkelsen, Fin Lindholm a Polák Kajetanovicz mají šanci na zlato v kategorii WRC2, kde už Fabia získala stovku titulů mistra světa, Evropy i národních šampionátů. Teď nás Jan Kopecký svezl zbrusu novou Fabií čtvrté generace pro příští sezónu.
Volkswagen přehodnocuje plány, vyrábět v Evropě pouze elektromobily chce dřív, než se původně plánovalo. Má se tak stát nejpozději od roku 2033.
Sdílení techniky a někdy i celých modelů není v automobilovém světě nic nového ani zvláštního. Kvůli snížení nákladů to značky praktikují prakticky odnepaměti, z nejznámějších sourozenců je možné jmenovat Citroën Berlingo a Peugeot Partner, miniauta z kolínské TPCA nebo Toyotu GR86 a Subaru BRZ. Do následujícího přehledu jsme však zařadili sourozence, kteří jsou známí méně nebo úplně zapomenutí.
Dělat to jako Tesla. Nepsané pravidlo prostoupilo pod vedením Herberta Diesse celým koncernem Volkswagen, americkou automobilku tu brali jako technologický i marketingový vzor. Jenže velký Muskův fanoušek Diess náhle začátkem léta skončil ve funkci a po personální rošádě teď přichází opatrná změna nastoleného kursu.
Americká automobilka Ford Motor nejpozději do poloviny příštího roku ukončí výrobu vozu Fiesta, jednoho ze svých nejpopulárnějších modelů. S odkazem na zdroje to uvedl server BBC News, podle kterého to automobilka oznámí v příštích dnech.
Range Rover je v automobilovém světě něco jako tatranka. Všichni vědí, co to je a také odkud to je. Ryze britské spojení komfortu limuzíny, prostoru dodávky, vytříbeného stylu a odvahy v terénu. Taková je i nová generace, přestože hýří moderní technikou a sleduje designérskou módu. Testujeme nejsilnější diesel i nejsilnější benzin.
Moderní Moskviče se v bývalé továrně Renaultu začnou vyrábět už letos v prosinci. Na exportním fóru v Moskvě to koncem minulého týdne oznámil starosta ruské metropole Sergej Sobjanin. Automobilka už také začala hledat dealery v celkem 23 městech, kteří ale mimo jiné musí mít nabíjecí infrastrukturu. Z Moskvy a Moskviče se má totiž v blízké budoucnosti stát centrum ruské elektromobility.
Nejsilnější elektrická Škoda přichází ve druhé karosářské variantě. Po kupé se tak Enyaq RS iV dočká i praktičtějšího provedení, kterému ale zůstaly úplně stejné dynamické parametry. Nechybí ani výrazný zelený lak Mamba, který jiné provedení elektrického SUV mít nemůže.
Růst cen ojetin narazil na strop, opravdu nedostatkové zboží ale zůstává drahé. Kromě velkých MPV se to týká specialit pro hrubší práci mimo asfalt. Těmi je vyhlášená značka Suzuki s několika modely, z nichž nejdrsnější je Jimny. K mání je jen omezeně ve dvoumístné verzi, ceny původní čtyřmístné vystřelily k Marsu. Testujeme tříletou ojetinu, která zdražila o polovinu.
Éra nových škodovek na stlačený zemní plyn se blíží ke konci. Z českých ceníků modelů Scala a Kamiq zmizely verze G-Tec po aktualizaci koncem minulého týdne, u Octavie zatím model s pohonem na CNG v nabídce zůstává. Ani s ním se ale do budoucna nepočítá, v Mladé Boleslavi totiž s plynovými modely končí úplně.
Škoda Vision 7S se odhalila teprve na konci srpna, dokázala ale polarizovat motoristickou veřejnost. Ukazuje totiž nový designový styl značky z Mladé Boleslavi, který je úplně jiný než ten stávající. O co víc se toho napsalo o karoserii, o to méně se mluví o kabině. Redakce Aktuálně.cz dostala možnost usednout, detailně si nové prvky prohlédnout a s konceptem se i krátce svézt.
V socialistickém Československu byl malý fiátek jediným reprezentantem auta západního střihu, který zůstal cenově dostupný i pro motoristy s běžným platem. Stál jen o něco víc než bakelitový trabant a výrazně méně než Škoda 105. Lidé, kteří podlehli jeho svodům, na něj mají smíšené vzpomínky.
Psát o automobilech z "nepřátelských zemí" nedává v současném Rusku smysl, lidé si je stejně nemají možnost koupit. O to více se tamní motorističtí novináři věnují příběhům, které napsal sám život. A s rostoucí brutalitou režimu přibývá situací jak vystřižených z Gogolova románu Mrtvé duše.
Vědci z aktivistické skupiny Scientist Rebellion se přilepili k podlaze v areálu muzea Autostadt patřící Volkswagenu ve Wolfsburgu, konkrétně v expozici automobilky Porsche. Provozovatelé muzea jim první noc zhasli a vypnuli topení, aktivisté si na sítích stěžují, že nedostali mísu, do které by vykonávali potřebu. V pátek do muzea dorazila policie, aby aktivisty vyvedla.
Společný test redakce Aktuálně.cz a časopisu Můžeš ukázal, že s lidmi na vozíku současná podoba dobíjecích stanic vesměs nepočítá. Jen na polovině z deseti navštívených nabíječek v Praze a okolí by handicapovaný motorista mohl doplnit energii, aniž by si k tomu musel přivolat pomoc.
Highlander, RAV4, C-HR, Yaris Cross, Aygo X. Je to ještě málo? Podle Toyoty ano. Vedle C-HR přidává ještě Corollu Cross. Hranatější, krabicovitější, praktičtější. Funkcí i komfortem splňuje všechno, co má kompaktní SUV splňovat, je to prostě menší RAV4. K ní má ovšem Corolla Cross blíž než ke konkurenci.
Předsedou představenstva Škody Auto je Klaus Zellmer sto dní. Při rozhovoru pečlivě váží slova, když přijde řeč na budoucnost modelů se spalovacím motorem, problémy na padajícím čínském trhu nebo na definitivní rozhodnutí, co bude s byznysem firmy v Rusku. Pevně ale věří, že Škodovku čeká zářná budoucnost.
