Reklama
Reklama

Auto

nový Mercedes-Benz třídy A
nový Mercedes-Benz třídy A
nový Mercedes-Benz třídy A

Nový Mercedes třídy A je nejchytřejší kompakt na trhu, umí mluvit a učit se. U premiéry nechyběl los

Třída A je pro Mercedes-Benz důležitým modelem. Od představení první generace vozu v roce 1997 totiž Němci prodali tři miliony kusů svého kompaktního hatchbacku. A byla to právě první generace vozu, na níž Mercedes v průběhu prezentace novinky pomocí symbolů losa upozorňoval. Ptáte-li se, proč si trojcípá hvězda zvolila toto severské zvíře, je to kvůli tomu, že v roce 1997 třída A napoprvé neprošla losím testem. V návaznosti na to získala standardní ESP, v té době prvek vyhrazený jen luxusním vozům, což zvýšilo bezpečnostní standardy mezi kompaktními vozy. Ty ostatně zvyšuje i novinka. Nejen na ně, ale i další zajímavé prvky třídy A s pořadovým číslem čtyři se podívejte do galerie.

Reklama
Ženeva v 70. letech
Ženeva v 70. letech
Ženeva v 70. letech

Ženevský autosalon v 70. letech: Bláznivé koncepty i novinky, které se staly legendami

Ženevský autosalon je dnešní optikou možné považovat za ten vůbec nejvýznamnější na světě. A výsostné postavení měla švýcarská výstava i v minulosti. Ještě před jejím zahájením například bývá vyhlášen vítěz ankety evropské Auto roku. O nich ale následující galerie nepojednává. Najdete v ní výběr zajímavých novinek, které se na ženevské automobilové přehlídce ukázaly v 70. letech.

Mercedesy na Pankráci
Mercedesy na Pankráci
Mercedesy na Pankráci

Mercedesy na Pankráci: Tip na víkend pro milovníky historických automobilů a tradiční německé značky

Výstava 22 historických vozů německé značky Mercedes-Benz byla včera zahájena v obchodním centru Arkády Pankrác v Praze a potrvá až do neděle 25. února. K vidění jsou některé klenoty automobilové historie, které dodal známý sběratel Ladislav Samohýl. Jeho veteránská sbírka čítá více než 300 kusů historických vozidel od roku 1902 do současnosti. Najdete zde třeba rezervní vůz prezidenta Masaryka nebo automobil nacistických pohlavárů.

Reklama
Škoda Rapid
Škoda Rapid
Škoda Rapid

Prohlédněte si Škodu Rapid

Je tomu šest roků nazpět, co mladoboleslavská automobilka vytrhla trn z paty všem, kteří toužili po Octavii a jejím obrovském kufru.

Reklama
Volkswagen zajímavé modely
Volkswagen zajímavé modely
Volkswagen zajímavé modely

11 Volkswagenů, které vyvracejí mýtus o nudné značce. Znáte lidový supersport nebo šílený Golf?

Automobilka Volkswagen má mezi veřejností nálepku konzervativního výrobce automobilů. Jeho vozy se, jak se také občas říká, kupují spíše rozumem než srdcem. To však neznamená, že by Němci neuměli vyrobit zajímavé a v mnoha případech velmi zábavné auto. Ne všechny se dostanou do sériové výroby, což je ostatně vidět i v následující grafice. V ní najdete 11 zajímavých modelů se znakem "lidového vozu".

Škoda Karoq výroba v Kvasinách
Škoda Karoq výroba v Kvasinách
Škoda Karoq výroba v Kvasinách

Na novou Škodu Karoq se v určitých verzích čeká až rok. Lze si však vybrat i ze skladových zásob

Zájemci o nové SUV Škoda Karoq si na nový vůz počkají déle než na jiný model této značky. Podle mluvčí automobilky Škoda Auto Kamily Biddle jsou delší čekací lhůty způsobené zvýšenou poptávkou. Pokud si objednáte verzi s naftovými motory 1.6 TDI a 2.0 TDI, bude nejkratší dodací lhůta na Karoq aktuálně 18 týdnů, v případě benzinového motoru 1.5 TSI se však můžete vysněného vozidla dočkat až za rok.

Renault Avantime
Renault Avantime
Renault Avantime

Našli jsme 33 luxusních aut od běžných výrobců. Kdo se snaží konkurovat Audi, BMW a Mercedesu?

Prémiové automobilky jako Audi, BMW, Lexus nebo Mercedes-Benz dosahují každoročně stále vyšších prodejů. A to navzdory ceně vozů, která mnohdy není nízká, spíše naopak. Snahu narušit pozice těchto výrobců, především ve vyšší střední třídě a segmentu luxusních limuzín, měly a mají mnohé mainstreamové automobilky. Vedle dostupných malých aut či kompaktů tak nabízejí velké limuzíny za větší peníze. Prodejní úspěch takových modelů ale není zaručen. V následující galerii najdete řadu pokusů běžných automobilek o narušení pozice prémiového segmentu.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama