Bude sice elektrický, ale pořád se známým designem. To naznačuje první skica deváté generace Volkswagenu Golf, kterou automobilka ukázala nejprve zaměstnancům závodu ve Wolfsburgu a pak také široké veřejnosti. Je to další ukázka toho, že německá automobilka se poučila z dřívějších přešlapů kolem elektrifikace.
Kvůli pár stokorunám způsobí několikanásobnou škodu. Krádeže nabíjecích kabelů u stanic pro elektromobily se pomalu stávají novým fenoménem. Přitom zdaleka ne jen v Německu, kde je ale vzhledem k počtu stanic frekvence docela vysoká. Stále častěji se s nimi potýkají i někteří provozovatelé v Česku, kteří postupně hledají nové metody, jak stanice zabezpečit.
Kolem zpoplatnění parkování v pražských modrých zónách pro elektromobily a plug-in hybridy se na přelomu roku rozhořela bouřlivá diskuse. Část lidí krok magistrátu obhajovala, část ho viděla jako házení klacků pod nohy řidičům, kteří tolik nezatěžují životní prostředí. Leckdo se také obával, že majitelé elektroaut zkrátka začnou více porušovat předpisy.
Bude řidič moct během jízdy sledovat filmy nebo posílat textovky? Bude mu dovoleno se zasnít a bez katastrofálních následků na okamžik usnout? Ne, tohle nebude možné. Alespoň ne tak rychle, jak mnozí doufali.
Evropské automobilky bojují s propadem prodejů v Číně různými způsoby. Audi třeba loni uvedlo novou čistě čínskou značku AUDI, ovšem bez čtyř kruhů, která měla lépe odpovídat vkusu místních zákazníků. Co zpočátku vypadalo na velký úspěch, se ale rychle mění v propadák. Prodeje klesají na dno a německá automobilka přichází s masivními slevami.
Pouhým hlasem lze v současných autech ovládat mnoho palubních funkcí, nejnovější incident z čínské dálnice však ukázal, že by to automobilky neměly přehánět.
KOMENTÁŘ: Zastavíte na červenou a během pár vteřin se ocitnete v tichém vyjednávání, na které vás nepřipravil žádný kurz komunikace. Muž se stěrkou rozhodl, že jste zákazník, a vy řešíte jediné: kolik stojí klidné svědomí.
Nové auto téměř za polovinu ceníkové ceny? V Německu ještě několik týdnů realita. Čínský BYD vsadil na velmi agresivní slevovou akci, která v kombinaci s vládním bonusem na elektromobily a plug-in hybridy srazila ceny všech modelů na sumy dlouho nevídané. Třeba nejmenší elektromobil Dolphin Surf tak stojí v přepočtu 300 tisíc.
Už brzy bude zase lepší sundat nohu z plynu. Policie totiž připravuje další ročník akce Speed Marathon a veřejnost znovu může ovlivnit, kam se hlídky napříč celou republikou postaví. Očekává se, že zájem bude obrovský.
„Nebojte se ojetých elektromobilů,“ potvrzuje nejnovější studie zaměřená na stárnutí jejich baterií. I průměrné osm až devět let staré auto stále nabízí 85 % původní kapacity baterie a překonává tak výrobcem slibované záruční podmínky.
Šestnáct modelů letních pneumatik prošlo aktuálním testem autoklubů ADAC a ÖAMTC z Německa a Rakouska. Všechny o rozměru 225/50 R 17, který obouvají například Škoda Yeti, Octavia Scout, ale také Audi A4, Mercedes třídy C nebo Seat Alhambra a Volkswagen Sharan. Vítěz musel prokázat vyvážené chování na suchu, mokru i dlouhou výdrž, malé opotřebení a nízkou spotřebu.
