Zatímco v reálném světě se podobného auta nikdy nedočkáme, ten virtuální dovoluje popustit uzdu fantazii. A to i pro automobilky jako Škoda Auto. Okřídlený šíp tak jako další značka koncernu VW míří do virtuálního simulátoru Gran Turismo. S elektromobilem, který odkazuje na slavnou závodní minulost.
Vymáhání pokut mezi členskými státy EU bude snadnější. Europoslanci schválili novou směrnici. Evropské komisi vadilo, že doposud zůstávalo nepotrestaných až čtyřicet procent prohřešků, které na silnicích řidiči spáchají mimo svůj domovský stát.
Má jednu z největších baterií ve své třídě a dojede s ní hodně daleko. Co dalšího elektrické SUV od Nissanu nabízí a v čem je jeho slabina?
Patrové autobusy nejsou populární jenom v Anglii. Oblíbili si je i za Atlantikem, kde z nich vynalézaví podnikatelé staví pojízdné vinárny, kavárny, prodejny zeleniny, kadeřnictví i třeba hotel. Jaroslav "Jerry" Dolejš vozí doubledeckery do celého světa.
Jozef Kabaň podruhé ve své kariéře odchází z koncernu Volkswagenu. Zatímco poprvé vyměnil Škodu Auto za BMW, teď mění VW za čínský koncern SAIC Motor, který to oznámil na sociálních sítích. Do jeho portfolia přitom spadá třeba raketově rostoucí MG.
Když se potká slabá česká koruna s vysokou chorvatskou inflací, může z toho být nepěkné cenové rozčarování. Jenže všechno může být úplně jinak, jak jsme se přesvědčili při každoroční jarní exkurzi po chorvatským pumpách a supermarketech.
Je to reakce na nepovedené první čtvrtletí letošního roku, kdy Tesle meziročně klesly prodeje? Všechno tomu nasvědčuje. Americká automobilka totiž opět sáhla po snížení cen svých modelů. Jakých, záleží na trhu. V Česku se třeba slevy týkají pouze Modelu 3, který ale ještě nikdy nebyl výhodnější.
Itálií poslední týden "hýbe" kauza kolem jména nového SUV Alfy Romeo. Politici totiž značku donutili přejmenovat auto z Milano na Junior, protože se bude vyrábět v Polsku. Veškeré již vytištěné propagační materiály i fotky může automobilka proto hodit do koše. Není to ale poprvé, co byla automobilka donucena změnit již existující jméno nového modelu.
Když v sobotu ráno ještě u Prahy míjíme naleštěný Barkas B1000, který by za normálních okolností dělal parádu někde v muzeu, tak trochu tušíme, kam že se majitelé – dobrodruzi – s tímhle autem vydali. Za hodinu a pár minut už auto stojí na parkovišti Retroautomuzea ve Strnadících na Benešovsku. To letos slaví deset let od otevření a sezonu zahájilo tradičním srazem.
Slušně zachovalá Škoda 125 L, tedy poslední rodinná škodovka se spalovacím motorem vzadu a pohonem zadních kol, kterou automobilka vyráběla do roku 1990, se v inzerci objevuje za ceny zhruba od 40 do 90 tisíc korun. Jednu takovou získá šťastlivec za vstupenku na auto-moto burzu spojenou s aukcí veteránů Retro Garáž.
Výstava Automobilové klenoty je aktuálně zřejmě nejprestižnějším veteránistickým svátkem v Česku. V sobotu 27. dubna se bude konat čtvrtý ročník. Vedle nádherných nablýskaných veteránů vystavovaných v prostředí golfového hřiště si budou moci návštěvníci prohlédnout také venkovní galerii. A poprvé se tu budou vzácné veterány i dražit.
Policisté během celého pátku na tisíci místech po celém Česku hlídají na vybraných úsecích dodržování maximální povolené rychlosti. Deník Aktuálně.cz nabízí přehled úseků, kde budou policisté během akce s názvem Speed Marathon řidiče kontrolovat.
Je to historicky jeden z nejdůležitějších modelů automobilky Kia. SUV Sportage slaví třicet let, během nichž ušlo velký kus cesty. Z terénního auta s technikou Mazdy se stalo SUV s vlastními motory vyráběné na Slovensku, které patří v rámci nabídky korejské značky k těm nejprodávanějším. Připomeňte si, jak tři dekády s modelem Sportage vypadaly.
Síť nabíjecích stanic pro elektromobily je od minulého víkendu v Česku zase o něco širší. Po vzoru USA, Německa a dalších zemí totiž Tesla zpřístupnila své Superchargery všem elektromobilům. Navíc za poměrně zajímavé ceny.
Známý britský motoristický měsíčník What Car? zveřejnil každoroční žebříček spolehlivosti aut, který sestavuje na základě zkušeností svých čtenářů. Čelo žebříčku ovládly japonské značky, u škodovek hodně záleží na ročníku a motorizaci.
Ve Švédsku používají aplikaci, přes kterou lidé nahlašují špatné parkování. Její vývojář se chlubí tím, že vytvořil nejjednodušší práci na částečný úvazek na světě, kterou může kdokoliv a kdykoliv vykonávat a okamžitě za ni dostat zaplaceno.
Bradavky a vilné pohledy už jsou "out". Kalendářů firem z autoprůmyslu, které je léta vydávaly a spoře oděné dívky na nich byly normou, je méně a méně. Nahradily je buď dámy oblečené, nebo úplně jiné téma - třeba dědeček s vnukem u auta, šťastná rodinka nebo jen vozy samotné. Proč? A vrátí se někdy kultura "nahotinek z kalendářů"?
Negativní reklama, taky reklama, budou si muset říkat v automobilce Alfa Romeo. Jejich plánovaný vůbec první elektromobil se musí přejmenovat jen týden po premiéře. Italské vládě vadí, že by se Alfa Romeo jmenovala Milano, protože se v Itálii vyrábět nebude. Montovat se má v polských Tychách. Alfa to vyřešila promptně, auto překřtila na Junior. A díky tomu o ní píšou úplně všude.
Za pár let bude mít Tatra vedle klasického naftového motoru čtyři typy alternativního pohonu. Do dvou let chce kopřivnická automobilka ukázat bateriové nákladní auto. Vodíková Tatra dorazí na trh ale až asi kolem roku 2030.
