Cybertruck plný kanystrů s benzinem a ohňostrojů explodoval na Nový rok před hotelem v Las Vegas. Ten patří bývalému a zároveň nadcházejícímu americkému prezidentovi Donaldu Trumpovi. Řidičem byl americký voják ze základny Fort Bragg v Severní Karolíně. Úřady jej dávají do spojitosti se středečním útokem v New Orleans.
Malé hatchbacky dnes zažívají ústup ze slávy, ačkoliv ještě před dvaceti lety Čechům sloužily jako rodinná auta. Patří k nim i Volkswagen Polo, kdysi fajnovější varianta Škody Fabia, určená těm, kterým nezáleželo na každé koruně. A dnes? Oba modely spolu soupeří o zájemce, kteří ještě nepřešili k módním SUV. A oba se dají koupit za dobré peníze, konkrétně testované Polo za 389 tisíc korun.
Norma Euro 7 sice prošla v mírné podobě, flotilové emisní limity jsou ale přesto pro rok 2025 neúprosné. A do značné míry ovlivňují skladbu novinek jednotlivých značek. Přestože prodeje elektromobilů stagnují, právě kvůli limitům jich i letos přijede na český trh velké množství, ovšem také s výrazně atraktivnější cenovkou než dříve.
Poslední den v roce jsme si dovolili trochu hrát a sáhnout do jedné sbírky automobilových modelů. Poznáte podle repliky auta v měřítku 1:43 skutečný model? Vybrali jsme vozidla různých značek, epoch i karoserií, plný počet bodů tak dosáhne jen skutečný expert na světový motorismus.
Divize sportovních modelů Hyundai N se rozrostla o čistě elektrického zástupce, magické písmenko si vysloužil retrohranáč Ioniq 5. Je s ním ale opravdu zábava?
Ještě nedávno byla Škoda Auto velkým hráčem čínského trhu, dnes ukrajuje stále větší koláč z prodejů aut v Indii nebo Vietnamu. V obou zemích také vyrábí. Asie totiž patřila prakticky od nepaměti k místům, kde se autům z Mladé Boleslavi dařilo. Dokonce ještě v době, kdy Československo ani neexistovalo a Škoda se jmenovala Laurin & Klement. Na počátku 20. století automobilka válela v Japonsku.
Desítky nových modelů, měnící se normy, odchody velikánů... Rok 2024 byl na automobilové události možná až nečekaně bohatý. Vybrali jsme pět témat, která automobilovým světem letos rezonovala nejvíc.
Rychlé cestování autem bude od příštího roku stát zase o něco víc peněz. Dálniční známka zdraží nejen u nás, ale i u sousedů v Rakousku a na Slovensku. Tentokrát se ceny pohnou víc, než bývá obvyklé.
Auto redakcí letos prošly více než dvě stovky testovacích aut, nechyběly ani kamiony nebo motorky. S mnoha z nich redaktoři zažili spoustu nečekaných zážitků. Které z nich zůstaly v paměti tak hluboko, že stojí za to si je připomenout?
Vyzkoušet si své znalosti socialistických aut jste na Aktuálně.cz mohli už několikrát. Tentokrát jsme se ale poprvé zaměřili na tvar a provedení přístrojové desky. Poznáte pro mnohé legendární automobily jen podle toho, jaké mají budíky?
Jsou jen dva a málokdo o nich ví. Pokud by ale bylo zapotřebí, během krátké chvíle jsou připravené k použití. Řeč je o dálničních úsecích, které zároveň fungují i jako záložní vojenská letiště. Jeden najdete u Měřína, druhý u Vyškova nedávno prošel modernizací. Letadla ale na českých dálnicích přistála jen párkrát, a to ještě v rámci cvičení.
Japonské automobilky Honda a Nissan v pondělí oznámily se dohodly na zahájení rozhovorů o fúzi. Spojením podniků by vznikl třetí největší výrobce automobilů na světě za konkurenty Toyota a Volkswagen, napsala agentura Reuters.
Vymění "saigonští" skútr za metro? Lítačka na měsíc zdarma má Vietnamce zlákat, aby přesedli ze sedla na sedačku metra. Jeho první linku slavnostně otevřeli v Ho Či Minově Městě.
Je vstupenkou do světa elektromobility, protože i v plné výbavě se vejde do půl milionu korun. Po modernizaci navíc slibuje výrazný krok vpřed. Dacia Spring v mnoha ohledech dospěla a nejen vizuálně připomíná modernější vozy rumunské automobilky. Bude to ale stačit, když se v útrobách nic zásadního nezměnilo?
Hrál nevěrného učitele autoškoly ve filmu František je děvkař nebo rozhodčího, který "pískal" divadelní představení Ivánku, kamaráde... V soukromí je ale Josef Polášek spokojený, když se může ve svém obytném Citroënu vydat s rodinou do neznámých končin. Jeho vysněným cílem je Bretaň, kam se mu zatím nikdy nepodařilo dojet.
Vzali jsme full-size americký pick-up tam, kam přesně patří. S RAM 1500 Longhorn jsme vyrazili za americkými koňmi na ranč v šumavském předhůří.
Elroq, R5, Tayron nebo Grande Panda. To jsou jména hrstky nových aut, která se v letošním roce dostala do prodeje. Jenže existuje i druhá strana mince: auta, která musela těm novým uvolnit místo na výrobních linkách, v showroomech i katalozích. Některá končí s fanfárami, jiná upadla v zapomnění už dávno a prodlužovat jejich životní cyklus by nebylo příliš milosrdné.
Dodatečná cla na elektromobily jsou pro čínské automobilky bolehlav, který musí v nejbližší době vyřešit. Vezmou zvýšené náklady na sebe, nebo je přenesou na zákazníka? Takové Nio už dnes míří do luxusnější části trhu, takže jeho ceny nejsou tak nízko, jak by od čínské značky možná leckdo čekal. Brzy by ale mohly vzrůst na úroveň, kam se zatím prakticky žádná čínská značka nevydala.
Nejúspěšnější Ssangyong v Česku prodělal po pěti letech výroby lehkou modernizaci. Pohonné jednotky se nedotkla, nezamávala ani s cenou.
Na nově otevřeném úseku dálnice D4, kterou vůbec poprvé v Česku postavil soukromý subjekt, se už testuje úsekové měření rychlosti, spustit se má v lednu. Kamer, které sledují provoz, je tu 195, jak poznat, které z nich budou měřit rychlost?
