Reklama
Reklama

Auto

Autosalon Ženeva - haly
Autosalon Ženeva - haly
Autosalon Ženeva - haly

Nová auta se v Evropě prodávají nejlépe od roku 2008. V únoru rostlo 26 z 28 sledovaných trhů

Letos se poprvé od roku 2008 v únoru na evropských trzích prodal více než jeden milion nových osobních aut. Proti loňsku si zákazníci pořídili o čtrnáct procent více vozů. Trh roste nepřetržitě už třicet měsíců v řadě. V plusu bylo 26 z 28 sledovaných zemí i drtivá většina značek. Volkswagen sužovaný aférou Dieselgate si proti loňsku také polepšil z hlediska počtu prodaných kusů, ale ztratil přibližně procento trhu. Přesto zůstává suverénní evropskou jedničkou. Škoda, která patří pod jeho křídla, rostla stejně jako evropský trh o čtrnáct procent a patří jí desátá příčka.

Zetor Brno (červen 2015)
Zetor Brno (červen 2015)
Zetor Brno (červen 2015)

Zetoru už je 70 let. Bývalá Zbrojovka dosud vyrobila milion a čtvrt traktorů

V době největší slávy brněnská značka vyráběla kolem třiceti tisíc traktorů ročně. Na přelomu tisíciletí jí ovšem hrozil zánik. V současné době už firma ve vlastnictví slovenského holdingu HTC opět prosperuje. Nedávno vzbudil velkou pozornost koncept nového traktoru, jehož design stvořilo italské studio Pininfarina.

Reklama
Tachometr
Tachometr
Tachometr

Foto: S těmito auty raději nepředjíždějte. 20 nejpomalejších vozů na tuzemském trhu

Supersport Bugatti Chiron dokáže zrychlit z nuly na třístovku během 15 sekund. Řada nových osobních aut, která se aktuálně nabízejí v autosalonech v tuzemsku, se za tuto dobu nedostane ani na třetinovou rychlost. Přinášíme přehled těch nejpomalejších. Jde vesměs o verze s nejslabším, případně alternativním motorem. Obvykle jsou k dispozici i znatelně výkonnější a rychlejší varianty stejného auta.

Rekonstrukce D1
Rekonstrukce D1
Rekonstrukce D1

Na dálnici D1 se pracuje již na čtyřech úsecích. Letos hrozí až osm velkých omezení

Ředitelství silnic a dálnic se letos rozhodlo zahájit práce na modernizaci tuzemské nejfrekventovanější dálnice D1 spojující Prahu s Brnem v nezvykle časných termínech. Tuto sobotu nastoupili dělníci a stavební stroje již na třetí a čtvrtý úsek. ŘSD počítá dokonce s tím, že by se letos brněnská dálnice mohla opravovat až na osmi částech naráz.

Reklama
Reklama
Ferrari F40
Ferrari F40
Ferrari F40

Sedm desítek let vývoje supersportovních aut: Od necelých 200 k 1500 koňským silám

Parametry nejrychlejších vozů planety se s příchodem vozů Bugatti Chiron a Koenigsegg Regera dostaly na další úroveň. Pohání je motory s výkonem 1500 koňských sil. Před sedmi desítkami let, kdy se začaly sportovní vozy nabízet i pro lidi nevlastnící závodní licenci, se přitom muselo vystačit s výkony sedmkrát nižšími. Hodnota 200 koňských sil je přitom dnes poměrně běžná i v klasických manažerských, a dokonce v některých rodinně zaměřených vozech. Podívejte se na přehled známých sportovních aut minulých desetiletí a jejich parametry.

Bugatti 57SC Sports Tourer
Bugatti 57SC Sports Tourer
Bugatti 57SC Sports Tourer

Bugatti Type 57SC Sports Tourer (1937)

Každoroční aukce historických vozidel ve floridském městě Amelia Island zaznamenala rekord. Unikátní předválečné Bugatti se tam prodalo za necelých 10 milionů dolarů, tedy zhruba čtvrt miliardy korun. Jde tak o nejvyšší cenu, kterou kdy kupec v aukci síně Bonhams nabídl za automobil této značky.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama