Reklama
Reklama

Auto

Mercedes-Benz AMG výročí
Mercedes-Benz AMG výročí
Mercedes-Benz AMG výročí

10 nejzajímavějších modelů za padesát let AMG. Některé jsou legendami, na jiné se zapomnělo

Písmena AMG jsou napevno spojena se sportovními modely Mercedes-Benz. Nebylo tomu ale hned od založení v roce 1967, o které se postarali dva zaměstnanci trojcípé hvězdy. Ti zároveň stavěli také závodní speciály. Mimo jiné i proto, že značka AMG byla nejprve úpravcem mohou nosit její loga také dva modely od Mitsubishi. Přímá spolupráce mezi Mercedesem a AMG začala v roce 1990, o devět let později ve Stuttgartu zakoupili v AMG většinový podíl. Od roku 2005 pak výrobce závodních a sportovních vozů patří plně do koncernu Daimler. V následující grafice si můžete prohlédnout deset nejzajímavějších modelů AMG za uplynulé půlstoletí.

Kia Stinger
Kia Stinger
Kia Stinger

10 nejlepších motorů roku podle Američanů. Nadvláda benzinů pokračuje, překvapením je Kia

Americká organizace WardsAuto vybírá každoročně již čtyřiadvacet let desítku nejlepších motorů v nových automobilech. Letos porotci vybírali z celkem 32 pohonných jednotek. Pokračující je dominance benzinových agregátů, výrazně uspěly také "zelené" motory. Celkem čtyři jednotky z finálové desítky mají pomocníka v podobě elektromotoru, či dokonce jezdí na vodík. Dalším trendem tohoto výběru je úspěch mainstreamových značek, mezi nejlepší se tak například dostal i šestiválec z Kiy Stinger. Na kompletní přehled oceněných se podívejte v následující galerii.

Reklama
Volvo XC60 T6 2017
Volvo XC60 T6 2017
Volvo XC60 T6 2017

Řídili jsme nejbezpečnější auto roku podle Euro NCAP. Volvo XC60 vyniká v davu nejen vzhledem

Z přehledu letošních testů bezpečnosti, které provádí organizace Euro NCAP, vyplynulo, že nejbezpečnějším autem, které letos přišlo na trh, je Volvo XC60. Dostalo totiž také systém zabraňující střetu s protijedoucím vozem, detekce mrtvého úhlu umí nově zasáhnout do řízení a aktualizovaný systém City Safety pomůže vyhnout se překážce, včetně cyklistů. Testovali jsme několik verzí, naposledy benzinovou T6.

Reklama
Porsche 911 Porsche Muzeum 2017
Porsche 911 Porsche Muzeum 2017
Porsche 911 Porsche Muzeum 2017

Unikátní Porsche 911 bylo objeveno náhodou. Nejstarší dochovaný model po náročné opravě jde do muzea

Úplnou náhodou bylo v jedné německé garáži objeveno staré červené Porsche 911. Po ověřování původu se zjistilo, že jde o vůbec nejstarší dochovaný model tohoto vozu. Muzeum automobilky Porsche neváhalo a auto ihned koupilo, v jeho výstavních prostorách totiž takový exemplář chyběl. Při tříletém restaurování byly použity původní díly a technologie. Teď auto putuje na výstavu.

Švýcarský koncept Rinspeed počítá s podvozkem na zavolanou
Švýcarský koncept Rinspeed počítá s podvozkem na zavolanou
Švýcarský koncept Rinspeed počítá s podvozkem na zavolanou

Je zbytečné vlastnit celé auto, stačí karoserie. Švýcarský koncept počítá s podvozkem na zavolanou

Jaká je budoucnost autonomní mobility? Podle švýcarského studia Rinspeed, které je známé svými výstředními koncepty, je jednou z možností vlastnit pouze karoserii. A to hned v několika variantách. Ta totiž může posloužit nejen k převozu cestujících, ale třeba i jako příjemné kempovací zázemí nebo malá mobilní kancelář. Pokud ji bude potřeba někam přemístit, stačí si zavolat podvozek a vyrazit na cestu.

Reklama
Jízdní kola automobilek
Jízdní kola automobilek
Jízdní kola automobilek

Foto: Ze čtyř kol na dvě. Automobilky se rády chlubí jízdními koly, některá stojí jako běžný vůz

Spojení s cyklistikou výrobce aut velmi láká. Jízdní kola pod svou značkou prodávají nejen luxusní firmy jako Mercedes-Benz, Audi nebo BMW, ale i domácí Škoda. Ta nabízí rovnou 13 modelů v širokém cenovém rozpětí. Ideálem je, když kolo propaguje konkrétní auto nebo technologie, kterými automobilka vládne. A nebo se rovnou prodává v omezené sérii jako supersport. To si ale pak musíte připravit poměrně dost peněz, unikátní modely kol se totiž snadno s cenou vyšplhají i nad půl milionu korun.

Nárazové testy 2017
Nárazové testy 2017
Nárazové testy 2017

Chcete bezpečné auto? Podívejte se na premianty i odpadlíky letošních nárazových testů Euro NCAP

Bezpečnost patří mezi hlavní kritéria při výběru automobilu. Často kvůli tomu zvítězí koupě zcela nového vozu před starším ojetým, jehož bezpečnostní standard není tak vysoký. Ani letos v průběhu celého roku tak bruselská organizace Euro NCAP nezahálela a nárazovým testům podrobila řadu nových automobilů. Většina si odnesla nejvyšší, tedy pětihvězdičkové ohodnocení. Jsou však i modely, které vyloženě propadly. V následující grafice najdete pět nejbezpečnějších a pět nejméně bezpečných aut podle letošních testů Euro NCAP. Ne vždy je ale počet hvězdiček úplně vypovídající.

Renault Sport představil nové vánoční saně
Renault Sport představil nové vánoční saně
Renault Sport představil nové vánoční saně

Video: Renault představil originální vánoční vůz. Určen je jediné osobě na světě

Blíží se Vánoce, což je doba pro řadu méně či více vtipných obrázků, videí a nápadů. Originálně se o letošních svátcích prezentuje Renault prostřednictvím své divize Renault Sport. Ta na Facebooku lákala na nový model, z něhož se nakonec vyklubaly saně pro rozvor dárků. Ty ve Francii podle tradice roznáší Papa Noël, který se výrazně podobá Santa Clausovi. Saně nejsou taženy zvířaty, ale mají vlastní (podle indicií tryskové) pohonné ústrojí, s nímž zrychlují z 0 na 100 km/h za 0,001 sekundy. Na karosérii nechybí karbonové detaily, výrazné zadní křídlo nebo přední LED světla ve tvaru hokejek. Ostatně, podívejte se na následující video, jestli je Papa Noëlovi co závidět.

Testovací areál BMW v ČR - vizualizace
Testovací areál BMW v ČR - vizualizace
Testovací areál BMW v ČR - vizualizace

BMW postaví u Sokolova testovací dráhu pro samořiditelná auta. Přijde na 200 milionů eur

Německá automobilka BMW postaví poblíž Sokolova zkušební polygon o rozloze asi 500 hektarů. Na dnešní tiskové konferenci to oznámili zástupci značky, kraje i vlády. Testovací dráha bude sloužit především pro vývoj samořiditelných automobilů a bezpečnostních asistentů. Celková investice se má vyšplhat asi na 200 milionů eur, práci má díky poloygonu najít několik stovek lidí z oblasti automobilového průmyslu i IT. Do plného provozu bude centrum uvedeno v roce 2022.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama