Pletená Škoda Octavia v "životní velikosti", papírový Karoq, Nissan Juke či Lexus IS a formule 1 z kartonu nebo plechovek od koly i pečiva. Ten, kdo v mládí skládal populární papírové modýlky z Ábíček, určitě zpozorní. Troufli byste si na takovou výzvu?
Označení Wartburg má většina pravděpodobně spojené s hranatým modelem 353, který se jen s drobnými změnami vyráběl od poloviny 60. let. Jméno hradu, který od 11. století bdí nad městem Eisenach, však nesl za dob východního bloku ještě jeden automobil. Předchůdce 353 s označením 311, který by se dal považovat za nejhezčí auto, které si mohl koupit i normální občan některé ze socialistických zemí.
S posledním lednem končí platnost starého, standardního dálničního kuponu, nově se známka kupuje elektronicky. Kde a jak ji pořídit? Dejte si pozor na překlep, jinak máte smůlu.
Bývaly doby, kdy noblesní značka znamenala vyšší kvalitu, spolehlivost a odolnost. Kdo nechtěl být spatřen ve Škodovce, pořídil starší Mercedes a prodražila se mu leda vyšší spotřeba. Dnes drahá auta nežerou víc lež levná, ale ani víc nevydrží a na jejich údržbu člověk s průměrným příjmem dosáhne jen těžko. Minulá generace BMW X3 z let 2010 až 2017 patří k umírněným, ale nepřehlédnutelným důkazům.
Za rok 2020 se podle Evropského sdružení automobilových výrobců prodalo v Evropě včetně Velké Británie 11,96 milionu nových aut - o 24,3 procenta méně než za rok 2019. Propadly se také jednotlivé trhy, v mnoha případech i o více než 20 procent. Jaká auta ale byla v Evropě nejoblíbenější? Do galerie se podívejte na přehled 23 evropských trhů. Pěti z nich dominovala Škoda Octavia.
Americký výrobce elektromobilů Tesla uzavřel rok 2020 čistým ziskem ve výši 270 milionů dolarů (cca 5,8 miliardy korun) za čtvrté čtvrtletí a zisk poprvé ve své historii firma vykázala i za celý rok, když vydělala 721 milionů dolarů (přes 15,5 miliardy korun).
Japonská automobilka Toyota se po pěti letech stala největším prodejcem aut na světě, porazila tak německou automobilovou skupinu Volkswagen. Loni podle svého sdělení Toyota prodala 9,528 milionu vozů, zatímco Volkswagen 9,305 milionu.
Korejské Hyundai obměňuje svoji modelovou paletu rychleji než konkurence. Zatímco Škoda potřebovala na uvedení třetí generace Fabie od představení té první šestnáct let, Korejcům stačilo v případě i20 let dvanáct. A za tu dobu se z nevýrazného přibližovadla stalo auto, které vpředu rozpíná tlamu jako Audi a uvnitř roztahuje displeje jako předchozí Mercedes třídy S. Vyzkoušeli jsme ho.
V Česku na každého občana připadá více než polovina automobilu a průměrný věk auta se zase zvýšil. Vyplývá to s údajů Svazu dovozců automobilů.
Sněhová nadílka při teplotách těsně pod nulou dělá na silnicích nejvíc břečky. Stěrače se nezastaví, ostřikovače skoro také ne, o to častěji musíme doplňovat kapalinu. Jak vybrat kvalitní a zbytečně neutrácet? Řídit se můžete obecnou zkušeností: na benzinové pumpě je všechno zbytečně drahé, supermarkety někdy nabízejí laciný šmejd. Nákup značkových kapalin na internetu ušetří i dvě třetiny peněz.
Před deseti lety začaly v Praze i Brně růst nabíječky elektromobilů. Z jednoho města do druhého jste ale nedojeli, protože většina aut to nezvládla a přípojka u Humpolce celé roky chyběla. Až otevře první vodíková pumpa na Barrandově, Hyundai Nexo vás doveze do Vídně a zpátky nebo do Hamburku. Nebýt covidu, vyrazili bychom hned. Je to totiž náramně pohodlné a praktické auto.
Dacia Sandero je pořád spíš pracant než milenka. Hledí si hlavně práce, sází na nejrobustnější možnou techniku a z emisní oprátky uniká pomocí propan-butanu. S novou platformou připravenou na elektrický pohon výrazně zdražila, ale na oplátku nabízí modernější design, kvalitnější zpracování a pohodlnější svezení.
Do největšího českého investičního fondu Engine Classic Cars, který sbírá auta, se pořídila čerstvá novinka, Aston Martin DBS Superleggera Concorde Edition. O co jde? Jedno z deseti vyrobených aut limitované série, která vzdává hold British Airways a nadzvukovému letounu Concorde. Auto za stovky tisíc eur stojí v galerii Engine Prague v outletovém centru nedaleko pražského Letiště Václava Havla.
Škoda Auto zveřejnila první snímky zatím stále ještě zamaskovaného kompaktního SUV jménem Kushaq. Veřejně se má v Indii představit v březnu letošního roku. Dostane dva benzinové motory TSI a využívá platformu upravenou speciálně pro indický trh. Tu dostanou také další plánované vozy Škody a Volkswagenu pro indický trh.
Automobilky každoročně dohromady vyhlásí desítky až stovky svolávacích akcí. Při nich musí majitelé novějších i starších aut do servisu kvůli závadě, která ovlivňuje jejich bezpečnost. Kdo z výrobců svolával loni nejčastěji své zákazníky do servisů, zjistíte v následujícím přehledu, který využívá data z evropského systému Rapex. Pořadí pak zpracoval specializovaný web Svolávačky.cz.
Vojenský gazík. Spojení, které se dodnes čas od času užívá pro armádní terénní automobil především ruské výroby. Označení přitom nezlidovělo náhodou, ale podle předchůdce dnešních vojenských terénních speciálů UAZ. Právě GAZ 69 byl totiž dlouhá léta neodmyslitelnou součástí vozového parku armád většiny zemí východního bloku. Československo nevyjímaje.
Zákazníci Rolls-Royce netouží po anonymních autech, i v loňském roce poznamenaném pandemií koronaviru tak vznikla celá řada unikátních vozů, které značka vytvořila v přísně omezených sériích nebo přímo na zakázku jednoho z movitých klientů.
Anglická luxusní automobilka Rolls-Royce plánuje uvedení vlastního elektromobilu. Představit by se měl v roce 2025 a mohl by nést jméno "Silent Shadow", které si majitel Rollsu, skupina BMW, nechal vloni zapsat jako ochrannou známku. Firma připravuje i originální způsob dobíjení.
Elektromobilů přibývá a čistě matematicky se dá říct, že přibývá i nabíječek. Každý další test nás ale přesvědči, že život s autem bez výfuku je dobrodružství pro nadšence. Přijíždíte-li třeba pozdě večer od Brna do Prahy a potřebujete nabíjet, s překvapením zjistíte, že nabíječky uváděné v navigaci jsou buď zavřené v garážích, ukryté v areálech mimo silnici, nebo dokonce vůbec neexistují.
Koncern Volkswagen dnes oznámil, že nesplnil loňský limit emisí CO2. V rámci celé flotily prodaných aut se mu sice množství vypouštěného CO2 podařilo srazit o dvacet procent, nakonec ale dosáhl jen na 99,8 gramu na kilometr a potřebnou hranici překonal o půl gramu.
