Od 20. dubna se některé automobilové továrny v Německu zase otevřou, aby se zde obnovila výroba. Německá vláda zmírnila omezení. Volkswagen také otevře továrnu na Slovensku, kde se vyrábí koncernové vozy včetně modelu Škody. BMW ale s oznámením data, kdy výrobu v Německu obnoví, váhá.
Ford v loňském roce zahájil útok na kategorii SUV, když postupně odhalil malou Pumu, novou generaci Kugy a evropskou verzi velkého Exploreru. Pro český trh by stěžejní měla být především Kuga, jejíž nová generace aktuálně vstupuje do prodeje. A nebude mít snadný úkol, předchůdce se stal loni nejprodávanějším vozem modrého oválu v Česku.
Dnešní auta nevyžadují téměř žádnou pravidelnou péči uživatele. Zvykli jsme si, že dělají všechno sama, spolehlivě a kdykoli. Třeba i po kratší pauze. Měsíc trvající odstávka by s autem v dobrém stavu skutečně neměla nic udělat, ale delší doba už přináší nejistotu. A pokud ve vozidle už předtím bylo něco načatého, šest týdnů koronavirové odstávky to vynese na povrch.
Škoda Auto vysoutěžila státní zakázku na dodání vozů organizacím spadajícím pod Ministerstvo vnitra. Její nabídka přitom byla dražší než konkurenčního Hyundaie. Příčinou je podle vyjádření českého zastoupení korejské automobilky fakt, že SUV Tucson nedostane v nové generaci poptávanou naftovou motorizaci.
Jaká auta se vyplatí hýčkat si v garáži? Na to hledá každým rokem odpověď britský magazín Auto Express ve svém rozsáhlém průzkumu přímo mezi majiteli jednotlivých vozů. Téměř vždy jde o přehlídku poměrně různorodých automobilů a jinak tomu není v letošním roce. Podívejte se na auta, která je dle britských řidičů nejlepší vlastnit. Nechybí ani dvě Škody.
Automobilka Renault se kvůli slabému odbytu rozhodla odejít ze ztrátového společného podniku s čínskou skupinou Dongfeng Group. Francouzský výrobce aut v Číně zůstává v jiných společných podnicích, partnerství s automobilkou Dongfeng ale bylo jeho největší výrobou osobních aut na tomto největším trhu s auty na světě. Informovala o tom agentura Reuters.
Automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) prodloužila odstávku výroby kvůli pandemii koronaviru. Výrobní linky by se měly v Kolíně rozjet v pondělí 4. května, řekl mluvčí TPCA Tomáš Paroubek. Původně byl návrat zaměstnanců plánován na tento pátek 17. dubna.
Volkswagen by měl podle svého šéfa Herberta Diesse intenzivněji a sám komunikovat přímo se zákazníky. Koronavirová krize by tak mohla uspíšit nástup nových prodejních modelů u aut, a to včetně on-line kanálů, které dosud do velké míry narážely právě na komplikovanou provázanost prodeje s dealery, prodejci.
Mohlo by se zdát, že pro architekta neexistuje fádnější zadání než navrhnout benzinku. Tak lze alespoň soudit při pohledu na stovky nevzhledných škatulí, rozesetých po české krajině. Přitom bývaly doby, kdy i čerpací stanice stavěli ti nejlepší z nejlepších.
Existuje jen málo aut, která vyvolávají rozporuplnější reakce než BMW X6. Kříženec SUV a kupé se na trhu objevil poprvé v roce 2008 a z čistě pragmatického pohledu se jen těžko hledal jeho smysl. Nyní se dá pořídit již jeho třetí generace. Praktikům smysl nedá ani nadále, přesto to ani náhodou není špatné auto.
Německý konstruktér s anglickým rodištěm a kultivovaností byl nejen talentovaným technikem, ale za volanty svých kreací dokázal zahanbit i závodnická esa své doby. Rudolf Uhlenhaut přivedl na svět sérii formulových Stříbrných šípů a křídlatou legendu, kupé Gullwing. Kvůli drobné válečné epizodě jeho života se do Čech dostal nejslavnější předválečný závodní speciál.
Americká firma Nuro, kterou založili dva bývalí inženýři Googlu Dave Ferguson a Jiajun Zhu, získala teprve jako druhá společnost povolení provozovat v Kalifornii samořiditelné vozy zcela bez řidiče. Jako první v nich ale nebude vozit pasažéry. Povolení totiž platí pro robotického kurýra R2. V současné době smí v Kalifornii jezdit bez řidiče robotaxi sesterské společnosti Googlu Waymo.
Peugeot Rifter nám dělal společnost tři a půl měsíce, za tu dobu jsme s ním najeli přesně 10 tisíc kilometrů. Během testování jsme pečlivě měřili spotřebu a důkladně prověřili, jak si vede coby rodinné auto.
Německá cena Red Dot patří k těm nejprestižnějším designovým oceněním na světě. Svoji historii odvozuje od designérské výstavy Ständige Schau formschöner Industrieerzeugnisse (Stálá výstava atraktivně navržených průmyslových produktů) z roku 1955. Červenou tečku Red Dot získávají nejpovedenější produkty od roku 1993 a jednou z kategorií jsou i auta.
Pandemie koronaviru a s tím související zastavení výroby v automobilkách a dodavatelských firmách rozbily celé struktury odbytu. Následky ucítí průmysl ještě dlouho, míní odborový předák automobilky Škoda Auto Jaroslav Povšík. Uvedl to v otevřeném dopise, který vyšel v týdeníku Škodovácký odborář.
Provozem automatizovaných a autonomních vozidel se bude zabývat nová etická komise, kterou pro tento účel zřídilo ministerstvo dopravy. Jejím cílem bude posoudit otázky etiky a s ní související témata.
Kopřivnická Tatra patří mezi nejstarší nepřetržitě fungující automobilky na světě, třebaže osobní vozy už více než dvacet let nevyrábí. Svou historii pak prezentuje například ve značkovém muzeu. To by se na začátku roku 2021 mělo rozrůst, chystá se totiž otevření druhého muzea pro nákladní vozy Tatra. A v něm bude i místo pro aktuálně rekonstruovaný rychlovlak známý jako Slovenská strela.
Automobilka Škoda Auto dnes potřetí prodloužila odstávku výroby ve všech třech svých českých závodech kvůli pandemii koronaviru, a to až do 27. dubna. Původně se měla výroba spustit v pondělí 6. dubna. Informaci o prodloužení odstávky dnes firma sdělila zaměstnancům prostřednictvím SMS zprávy, kterou má k dispozici agentura ČTK.
První velkosériový elektromobil znamená pro Volkswagen velkou sázku, která přitahuje pozornost už od představení první studie na podzim 2016. V posledních týdnech se ale média modelu ID.3 věnují z důvodu mnohem přízemnějšího, než je bateriový pohon. Nedodělaný software může podle německých novin zdržet zahájení prodeje plánované na léto.
Z dlouhé záruky se v posledních letech stalo prodejní lákadlo. Budí dojem, že se s vaším autem nemůže nic stát. A i kdyby se stalo, nebudete to platit. Ďábel se však skrývá v detailech smlouvy. Najdeme v nich zajímavé výjimky a především obecnou zákonitost, že záruka kryje vady výrobku, nikoli běžné opotřebení, jemuž v autě podléhá postupně všechno.
