Rodinné MPV Volkswagen Sharan už v létě s dvoulitrovým dieselem nepořídíte, v nabídce zůstane jen s benzinovou čtrnáctistovkou. Automobilky jsou nuceny stahovat z nabídky několik motorů, příčinou jsou emise.
Výběr mezi čtyřmi koncernovými auty nižší střední třídy byl vždy poměrně jasný: kdo chtěl výhodnou nabídku, pořídil Seat Leon, kdo chtěl prostor, Škodu Octavia, kdo luxus, Audi A3 a ten, kdo byl pro vyváženou volbu, koupil VW Golf. Poslední generace kompaktních modelů ale zavedené pořádky naprosto mění.
Poslední měsíce jsou pro automobilky složité. Řada z nich se potýká s propadem prodejů, vyššími investicemi, přísnějšími emisními limity v Evropě a také dopady pandemie onemocnění covid-19. Mnozí výrobci tak museli přistoupit k úsporným opatřením. Mezi nimi je i jedna z největších automobilek světa, aliance Renaultu, Nissanu a Mitsubishi. Ta ve středu představila nový plán na vlastní záchranu.
Britský výrobce luxusních sportovních aut a majitel jednoho z týmů formule 1 McLaren Group propustí 1200 zaměstnanců, tedy více než čtvrtinu z celkového počtu 4000. Rušení pracovních míst je součástí navrhovaného restrukturalizačního programu, který má firmě pomoci vyrovnat se s dopady pandemie nemoci covid-19.
Francouzský prezident Emmanuel Macron oznámil balíček v hodnotě více než osmi miliard eur (216 miliard Kč) na záchranu domácího autoprůmyslu zasaženého koronavirovou krizi. Z Francie chce mít prezident největšího výrobce čistých aut v Evropě. Macron to řekl po návštěvě výrobce automobilových součástek Valeo v severní Francii.
Sériová verze konceptu Vision M Next měla být výkladní skříní techniky značky BMW, hybridní supersportovní kupé s atraktivním designem mělo být nástupcem legendárního modelu M1 a částečně také hybridního sporťáku i8. Jenže nebude. BMW ukončilo vývoj sériové verze.
Automobilky na Slovensku postupně obnovují svůj provoz a vracejí se k režimu výroby před vypuknutím pandemie onemocnění covid-19, kvůli níž se i v tamních továrnách zastavila produkce. Tu mezi prvními obnovila žilinská Kia už na počátku dubna a postupně se přidali další výrobci.
Podle zástupců autobazarů sdružených do Asociace prodejců použitých automobilů – autobazarů (APPAA) je v důsledku pandemie koronaviru právě teď ideální doba k prodeji staršího auta. Lákají na výkupní ceny i o čtvrtinu vyšší, než byly před krizí. Ne všichni s tím ale souhlasí.
Podle dnešního rozhodnutí německého nejvyššího soudu v Karslruhe musí koncern Volkswagen zákazníkům, kteří mají auto dotčené manipulací s emisemi, vyplatit za jejich vůz náhradu. Výrobce ale může výkupní částku snížit podle počtu kilometrů, které zákazník autem ujel.
Evropská unie přichystala změny na povinných štítcích, kterými musí výrobci vybavovat pneumatiky. Mění se struktura označení, chystají se nové parametry a povinně je nově budou muset zobrazovat i internetoví prodejci.
Modrý kouř, charakteristický zvuk dvoutaktu a duroplastová karoserie. To jsou možná nejikoničtější prvky Trabantu 601. Jeho výroba začala v roce 1964 a koncem 80. let už šlo o zastaralý vůz i v kontextu zemí východního bloku. Východoněmecká vláda tak přistoupila k modernizaci vozu, což dalo vzniknout Trabantu 1.1 s čtyřtaktním motorem, jehož výroba začala před 30 lety.
Sympatická Ibiza patří k ohroženým druhům automobilu. Na benzin i naftu překračuje průměrné emise CO2 95 g/km, které musí splnit celá značka Seat. Pod tuto hranici se dostane jen verze na zemní plyn označená TGI. Výrobce proto sáhl k nevídanému kroku, nabízí CNG i benzin za stejnou cenu.
Změna bodového systému má postihovat závažné přestupky přísněji než dřív. Nově budou tři sazby a řidičům bude hrozit zákaz řízení až na tři roky.
Renault patří k průkopníkům velkoprostorových vozů. Ať už velký Espace, nebo kompaktní Scénic se od svého uvedení těšily mimořádné oblibě. V posledních letech ale popularita těchto MPV klesá, Renault navíc musí šetřit. A to se pravděpodobně odrazí i na jeho nabídce – skončit má hned několik modelů, zavírat se budou také některé továrny.
Na internetovém obchodním portálu Aukro se prodalo ojeté Suzuki Jimny o téměř sto tisíc dráž, než kolik stálo jako nové. Rozdíl v částce dostane Charita Nový Hrozenkov.
Nová auta letos podraží, podle odhadů minimálně o deset procent. Příčinou je jak slabá koruna, tak náklady na vývoj nových technologií a především hrozba penále za nedodržení přísných emisních limitů u nových automobilů.
Kromě Německa se o státní podporu při koupi nového auta hlásí automobilky již i v Británii, počítá s ní Francie a podle informací německého Süddeutsche Zeitung je v plánu i samotné Evropské unie. To by také znamenalo, že by ho mohli využít i Češi.
Přehledům nejlevnějších aut v posledních letech kralovaly Dacie s cenami poměrně hluboko pod hranicí 200 tisíc korun. V posledních týdnech ale i nejlevnější auta zdražila. V cenících jednotlivých značek už nenajdete model s cenou nižší než 200 tisíc korun. Na to, jak aktuálně vypadá přehled nejdostupnějších nových aut dle ceníkových cen, se podívejte do galerie.
Co je takové typické americké auto? Velký sedan? To jste dnes vedle. Velké SUV? Přihořívá. Pořádný pick-up? Hoří. Ford F-150 je dlouhodobě nejprodávanějším autem za velkou louží, letos v březnu byly tzv. full-size pick-upy v USA dokonce nejprodávanější automobilovou třídou. Jak takový takřka šestimetrový behemot může fungovat v Česku? Zjišťovali jsme v modelu RAM 1500.
Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v dubnu kvůli koronavirové krizi meziročně propadl o rekordních 76,3 procenta na 270 682 vozů. V rámci EU rozšířené o Británii, Island, Švýcarsko a Norsko došlo dokonce k 78,3% propadu. Oznámilo to Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Většina prodejen aut v byla v důsledku opatření proti šíření koronaviru po celý duben uzavřena.
