Vláda chce změnit dálniční poplatky, nová pravidla mají platit od března 2024. Zdraží roční známka, zlevní měsíční a desetidenní, ministerstvo dopravy zavede jednodenní elektronický kupon. A ne všechna auta s EL značkou budou od dálničních poplatků osvobozena, jako tomu bylo doposud. Hybridy budou platit taky, i když nižší sazbu.
Vláda navrhuje v rámci konsolidačního balíčku zdražení roční dálniční známky z 1500 Kč na 2300 korun, desetidenní a měsíční elektronický kupon má naopak zlevnit. Od příštího března bude možné si pořídit jednodenní známku.
Vejde se do dlaně a stojí pár stovek. I starší autorádio dokáže jednoduchým trikem propojit s telefonem a tím i s nekonečným světem streamovacích služeb. Skutečně dokáže levný přístroj nahradit moderní infotainment? Rozhodli jsme se to vyzkoušet.
Roční dálniční známka zřejmě od příštího roku zdraží o 800 korun na 2300 Kč. Opatření navrhla vláda v rámci konsolidačního balíčku úspor. Podnikatelé budou mít limit odpočtu při nákupu luxusních aut. Odpočet by měl být nově uznatelný na první dva miliony z ceny vozu.
Škoda Auto zkompletovala všechny nedokončené vozy, které čekaly na díly na odstavných parkovištích na několika místech v Česku. Čekajících aut bylo ještě na konci minulého roku 15 tisíc a na podzim okolo 28 tisíc. ČTK to dnes řekl mluvčí Škody Pavel Jína.
Vedení Prahy by rádo omezilo tranzitní dopravu v centru metropole. Plánuje se zpoplatnění vjezdu do historického centra pro nerezidenty. Opatření by mohlo platit už od příštího roku.
Dva muži dnes přišli o život v důsledku střelby v továrně automobilky Mercedes-Benz na jihozápadě Německa, oznámila místní policie. Podle vyjádření prokuratury je ve vazbě 53letý podezřelý, informace o jeho možném motivu nebyly dopoledne k dispozici.
Porsche, Ford nebo Lamborghini. Co mají tyto tři značky společné? Všechny se totiž kromě osobních aut objevovaly nebo ještě objevují také na traktorech. Historie zemědělských strojů přitom sahá ještě hluboko do období parních strojů, výraznou stopu zanechaly traktory také na české automobilové výrobě. V galerii si můžete připomenout historii traktorů.
Výroční setkání akcionářů Volkswagenu muselo být přerušeno, když polonahá aktivistka mrštila na pódium kus dortu. Organizace zaměřené na lidská práva stále hlasitěji kritizují firmu za továrnu v ujgurské provincii Sin-ťiang, kde i podle OSN dochází k mizení tisíců lidí a genocidě. V oblasti jsou tábory nucených prací a Volkswagenu se nedaří vyvrátit podezření, že zajatci pracují i v jeho továrně.
Lithiové baterie nemají rády, když se na ně zapomene. Klesne-li napětí článků pod určitou mez, hrozí jim poškození a elektronika další nabíjení zablokuje. Známe to z notebooků a videokamer, motoristé jsou na to připraveni u elektromobilů. Stejné nebezpečí ale číhá i u 48voltových mildhybridů, kterých rychle přibývá. Uživatelé přitom o druhé baterii často nevědí a zanedbání se může prodražit.
Skutečná elektrická revoluce je teprve před námi, alespoň podle slibů evropských automobilek. Přijdou nové platformy, úspornější motory a kompaktnější baterie. Některé z nich ale nechtějí přechod na elektřinu uspěchat a počítají s tím, že spalovací motory vydrží v nabídce ještě alespoň dvanáct let.
Značce Avia je více než sto let. Legendární československá značka, která kdysi začínala s výrobou letadel, než přešla na montáž nákladních aut, ale doposud nikde neměla vlastní muzeum. Dva nadšenci se ho rozhodli postavit vlastními silami a prostředky. Muzeum, které vzniká v Panenských Břežanech, otevře brány 17. června.
V kategorii větších rodinných rodiných kočárů bylo na průšvih zaděláno už před covidem. Nabídka se zužovala a ceny ojetin rostly. Za současného nedostatku tří- či pětiletých aut problém vygradoval, rozdíl mezi běžnými a prémiovými značkami téměř zanikl. Co třeba málo ojeté Volvo XC90 za 440 tisíc korun? Není to nakonec zajímavá volba? A uživíte ho z českého platu?
Začalo to tím, že Ferruccio Lamborghini nebyl spokojený se svým Ferrari, a pokračovalo turbulentními dekádami naplněnými legendárními modely, změnami majitelů i záchranou dost možná za pět minut dvanáct. Lamborghini si připomíná 60 let od svého založení lemovaných modely jako Miura, Countach, Diablo nebo Murciélago. Připomeňte si v galerii historii italské automobilky.
Francouzský konkurent Karoqu může Škodě přinejmenším znepříjemnit život. Je prostorný, dobře vybavený a s moderním infotainmentem. Do týdenního testu nastoupil se čtyřválcovou benzinovou třináctistovkou a převodovkou CVT.
Co by to bylo za cestu kvetoucími luhy a háji, kdyby ji neprovázel příjemný proud chladného vzduchu. Klimatizace je zařízení fyzikálně jednoduché, ale provedením citlivé. Když s ní každý den drkotáme a lomcujeme po cestách plných prachu a soli, zaslouží si před sezonou řádnou prohlídku. Nestojí moc a může předejít násobně dražším závadám.
Ač různé nespokojené hlasy sílí, SUV jsou stále nejpopulárnější automobilovou kategorií nejen v Česku, ale i celé Evropě. A stále více do prodejů promlouvají čínské automobilky, kterých přibývá i na českém trhu. Už loni v létě mezi nejlevnější SUV naplno vtrhlo MG, později se přidal také Dongfeng. Jaká další SUV jsou nejdostupnější? To zjistíte v galerii.
Plnit baterii elektroauta na stanicích s vysokým výkonem možná šetří čas, ale určitě ne trakční baterii. Při tomto častém způsobu používání ztrácí auto nejen dojezd, ale i svou cenu.
Zpřísňující legislativa maže rozdíly mezi levnějšími a dražšími auty. Klíčové slovo má pohonné ústrojí. V lidových vozech bývalo zdrojem výrazného hluku a takový Nissan X-Trail uměl ještě před pár lety dieselově rumplovat o sto šest. S hybridním pohonem skoro zázračně ztichl a sílu elektromotoru je radost dávkovat. I cena je přiměřená, k zamyšlení je jen spotřeba na dálnici.
Poslanecká novela o silničním provozu počítá s tím, že rizikoví řidiči budou muset absolvovat terapeutický kurz, jinak jim úřad nevrátí řidičský průkaz. Zákon má platit zřejmě od příštího roku.
