Když v dubnu loňského roku Mercedes představil svoji elektrickou vlajkovou loď, limuzínu EQS, očekávání byla velká. Maximální komfort a dojezd trumfující Teslu. Teď se nám elektrický ekvivalent třídy S poprvé dostal do rukou a my mohli sliby německé automobilky ověřit v praxi.
Aktuální situace na Ukrajině může ovlivnit i aktivity automobilky Škoda Auto. Ta vyrábí vozy jak na Ukrajině, tak v Rusku. V ukrajinském Solomonově auta pro českou automobilku montuje společnost Evrocar. Škoda Auto má na ruském trhu navíc zodpovědnost za veškeré aktivity koncernu Volkswagen. Odbory mají obavu o osud zaměstnanců v ruských závodech. Rusko i Ukrajina jsou zároveň trhy automobilky.
Zase další elektrický crossover do města, zívali jsme znuděně nad prvními snímky Toyoty bZ4X loni v prosinci. První svezení však bylo nečekaně dobrodružné. Na přepravu dětí do školky bude první elektrické Toyoty skoro škoda. Pokud tedy nebydlíte v pískovně nebo na horské chatě. Dobře naladěná čtyřkolka a vodotěsný spodek si nechají líbit věci, jaké jsme zatím s žádným elektromobilem nezažili.
Amerika má jiná měřítka než Evropa. A také jiné představy o rodinném autě. Bezmála pětimetrový Jeep Grand Cherokee se loni umístil na osmém místě tamní hitparády. Nová generace nabídla ještě prodlouženou verzi, a tak testujeme auto, které je "Grand", a ještě k tomu "Long". Na naše poměry je trochu neskladné, ale nad vnitřním prostorem vás napadne, jestli americká měřítka nejsou vlastně správná.
Na to, jak jsme malá země, tu najdete dost úpravců užitkových aut. Na stavbu sanitek, a to jak těch transportních, tak především záchranářských, se specializuje zhruba pět firem. Jednu z nich jsme navštívili, právě tady v Kuří vznikla moderní mobilní JIP, kterou má ve vozovém parku ÚVN v Praze. Ta loni v říjnu vezla prezidenta Zemana za velké pozornosti médií z Lán do nemocnice.
Elektrická Dacia Spring je prodejní hit. Za necelý rok posbírala rumunská automobilka na nejlevnější elektromobil v Evropě 46 tisíc objednávek. Přesto se auto na trhu příliš dlouho neohřeje. Už za dva roky totiž přijede nástupce, který by měl být podobně velký. A mateřský Renault pak od roku 2030 nebude prodávat nic jiného než elektromobily.
Je to sice Fabia, cenově ale v teritoriu větších modelů. Škoda uvádí na český trh vrcholné sportovní provedení malého hatchbacku s tradičním označením Monte Carlo. Základní cena vozu je 444 900 korun, ovšem bez příplatků se s nejsilnějším motorem umí vyšplhat až téměř k 550 tisícům korunám, což je třeba více než u základní Octavie.
Jen těžko hledat na evropském trhu auta, která svým segmentům dominují podobným způsobem jako Ford Ranger mezi pick-upy. Vloni měl ve své „škatulce“ od ledna do září podíl takřka 40 procent. Ford přitom v listopadu představil novou generaci s tím, že ji začne prodávat až začátkem roku 2023. To se nakonec změní, ještě do konce roku se přižene nabroušená verze Raptor.
Na trhu s ojetinami platí pravidlo lokálního patriotismu snad ještě více než mezi novými auty. Podívejte se do přehledu, který jsme na základě dat z prodejů sítě autobazarů AAA Auto, online tržiště Carvago a dalších zdrojů sestavili pro osm vybraných evropských zemí.
Požár na nákladní lodi Felicity Ace, který vypuknul minulý týden ve středu, postupně vyhasíná, už na ní prý není, co by hořelo. Na loď poblíž Azorských ostrovů se budou moci dostat záchranáři.
Nákladní loď Felicity Ace, která minulý týden vzplála poblíž portugalských Azorských ostrovů s 3965 koncernovými automobily na palubě, se zatím nedaří uhasit. Loď je prázdná, 22členná posádka byla evakuovaná. Zásah komplikují elektromobily, obrovská nákladní loď se navíc nevejde do přístavu na Azorech.
Někdy je to jen malá role, jindy se kolem nich točí celý film či seriál. Česká i světová kinematografie vytvořily už hodně ikonických automobilů, někdy i z modelů, které působí zdánlivě obyčejně a nezajímavě. Pokud si chcete vyzkoušet, jak dobře se orientujete ve filmových či seriálových automobilech, můžete si znalosti ověřit v kvízu vytvořeném redakcí Aktuálně.cz.
Není asi nikdo, kdo by ji neznal, spousta mužů ji má ještě v živé paměti třeba z vojenské služby. Proslavila se i rolí v kultovním filmu Vesničko má středisková. Vejtřaska, vejtra, prostě Praga V3S byla možná v lecčem zastaralá. Robustní a jednoduchá konstrukce jí ale přinesla status legendy, která se vyráběla skoro čtyři dekády.
Plug-in hybrid se díky schopnosti jezdit po městě bez lokálních emisí dočkal řady výhod při vykazování emisí CO2. Od toho se v západních zemích odvíjí podpory a daňové úlevy, u nás alespoň parkování v městských zónách. Často opomíjený zůstává hybrid využívající elektrickou asistenci pro snížení spotřeby. Takové auto je dostupnější, přitom také nabízí velký potenciál provozních úspor i ekologie.
U portugalského souostroví Azory vzplanula loď Felicity Ace, která vezla takřka 4000 aut značek koncernu VW z německého přístavu Emden do Daisville v americké státě Rhode Island. Dvaadvacetičlennou posádku již Portugalci evakuovali, auta značek Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche a Volkswagen na palubě zůstávají.
Jarní aukce na veteránské burze Retro Garáž v Lysé nad Labem zvedá laťku. Tentokrát bude ještě zajímavější než v minulosti, protože nabídka zajímavých aut a moto veteránů je ještě pestřejší. Mezi největší lákadla patří červená Tatra T603, Škoda 1100 MB De Luxe po jednom majiteli a prakticky netknutý žigulík, který nemá najeto ani 200 kilometrů.
Zánovní ojeté vozy do tří let stáří nabízené na českém trhu v lednu meziročně zdražily o téměř 26 procent. Ve srovnání s rokem 2020 jsou ceny vyšší o 42 procent. Vyplývá to z analýzy trhu skupiny Aures Holdings, která provozuje autobazary AAA Auto.
Počet registrací nových aut v Evropské unii v lednu klesl o šest procent na 682 596 vozů, což je nejnižší počet za měsíc leden. Na prodej aut má nadále negativní dopad nedostatek polovodičů, uvedlo ve své zprávě Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). V České republice ale počet registrací vzrostl.
Je to trochu paradox. Nabídka elektromobilů s cenou do milionu korun se postupně rozrůstá, poptávka po autech do zásuvky ale klesá. Stále sice ceny elektromobilů nejsou úplně na úrovni podobně velkých aut se spalovacím motorem, oproti situaci před pár lety, kdy i nejlevnější elektrický vůz přišel klidně na 1,5 milionu, je to však jiná písnička. Na nejlevnější elektromobily se podívejte do galerie.
Evropská komise opět odložila rozhodnutí o finální podobě emisní normy Euro 7, tentokrát na červenec letošního roku. Předpis, jehož prapůvodní návrh z října 2020 měl podle německého sdružení autoprůmyslu VDA přinést konec spalovacích motorů v Evropě, měl dostat závaznou podobu již vloni na podzim.
