V roce 2025 se začne prodávat malá elektrická Škoda, jejímž domovem bude Španělsko. Auto dostane i dva sourozence, od Volkswagenu a Cupry. A jakkoliv je uvedení trojlístku ještě poměrně daleko, španělská Cupra už dala nahlédnout, jak bude její zástupce vypadat. To také odkrývá několik nových detailů o budoucí škodovce.
Automobilka Škoda Auto obnoví v červnu dodávky vozů na Ukrajinu. V počáteční fázi na Ukrajinu doručí 80 vozů Škoda. Budou částečně rozložené, zkompletují se v závodě obchodního partnera Eurocar v ukrajinském Solomonovu. ČTK to dnes řekl vedoucí komunikace Škoda Auto Tomáš Kotera. Kvůli ruské invazi byla výroba vozů Škoda na Ukrajině přerušena.
Ve středu se bude v Evropském parlamentu hlasovat o důležitých klimatických opatřeních, která povedou k zpřísnění emisních limitů pro nová auta, což by fakticky znamenalo zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory do roku 2035 a postupné zpřísňování norem v letech 2025 a 2030.
Hyundai po šesti letech skončí s výrobou modelu Ioniq. Průkopnický model jako první na světě nabídl všechny tři druhy elektrifikovaného pohonu - hybrid, plug-in hybrid i čistý elektromobil - na jediné platformě. Právě Ioniq také vydláždil cestu elektromobilů do garáží české policie.
Octavia se vyráběla také jako pick-up a říkalo se jí Drak. Byl to pracovní stroj, který po fabrice v Mladé Boleslavi vozil díly, pneumatiky a nové karoserie. Dva kousky si pořídil Václav Čermák z Mratína, když prodal Tatry, a teď je svépomocí renovuje.
Mercedes-Benz vyhlásil další mamutí svolávací akci. Už loni řešil nejprve problémy s nouzovým voláním eCall zhruba u více než milionu aut a riziko požáru zhruba u 850 tisíc naftových vozidel, teď se skoro milion automobilů potýká s problémem s brzdami. A zasažená jsou i auta v České republice.
Ruské automobilce trvalo tři měsíce, než přišla na způsob, jak vyrábět auta bez dílů ze Západu. Recept je to geniálně jednoduchý: Když díly nemáme, tak je tam nedáme.
Svaz dovozců automobilů (SDA) zveřejnil statistiky prodejů za prvních pět měsíců letošního roku. Výrobci nových aut se i nadále potýkají s nedostatkem komponent a váznou dodávky, výrazně se ale zvedly prodeje motocyklů. Navzdory květnovému poklesu se stále daří dovozu ojetých aut ze zahraničí.
Před dvěma lety si Volkswagen připomínal sedmdesát let od vyrobení prvního kusu modelu T1, který odstartoval dlouhou éru užitkových Transporterů, jež trvá dodnes. V historii řady T1 vznikla celá řada zajímavých či speciálních verzí a právě jednu z nich teď německý výrobce zrenovoval. Označuje ji přívlastkem "technicky nejneobvyklejší", má totiž místo zadních kol pásy.
Dneškem v Británii vrcholí oslavy sedmdesáti let panování královny Alžběty II. Londýnem projede průvod vozidel symbolizující celou její éru. Za tradičním zlatým kočárem budou mít čestné místo auta britské výroby. Největší domácí výrobce Jaguar Land Rover v něm představí to nejzajímavějších ze svých historických sbírek. Každý vůz navíc poveze nějakou významnou osobnost.
Kdo by v mládí netoužil postavit si své vlastní auto? Žáci Středního odborného učiliště strojírenského ve Škodě Auto se mohou každoročně dobrovolně přihlásit do projektu, v rámci kterého společně jedno auto vyrobí. Ze školních dílen vyjel tentokrát Afriq. Má karoserii z Kamiqu, ale pohon všech kol, motor i téměř celý podvozek z Octavie. A k tomu spoustu dílů od Fabie Rally2 evo. Projeli jsme ho.
S rostoucím dojezdem elektromobilů se stále zřetelněji ukazovala potíž s roztříštěnou sítí nabíječek. Jízda přes Německo byla koníčkem „sběratelů kartiček“ od nejrůznějších lokálních provozovatelů, směrem na jih k moři to bylo o něco lepší díky mobilním aplikacím. E.ON teď českým zákazníkům nabízí kompletní službu, která najde nabíječku, ukáže její cenu, zaplatí a za všechno pošle jednu fakturu.
Nejlevnějším novým kombi v Česku je už několik měsíců Dacia Jogger, která se spolu s Hyundai i30 jako jediná základní cenou dostane pod hranici 400 tisíc korun. Obě auta navíc nabízejí velký kufr, na nějž nejen české rodiny hodně slyší. Na kolik ale vlastně vychází litr kufru u nových kombíků? Redakce Aktuálně.cz nabízí přehled nejlevnějších kombi na trhu podle ceny za litr jejich zavazadelníku.
Škoda Auto by měla brzy představit nový elektromobil, na němž také uplatní nový designový jazyk. Už testuje začlenění do výrobní linky v mladoboleslavské továrně, prozradil Škodovácký odborář. Tam se o něm mluví jako o modelu Elroq. Zda to je finální jméno, Škoda Auto nechce potvrdit. "Zatím je to stále pracovní název," tvrdí zástupci automobilky.
Na konci padesátých let se v Československu začaly vyrábět mopedy, nejznámější je Stadion S11, kterému se přezdívá "splašené trubky" nebo také "kozí dech". Záhy vznikl model S22, který už přece jen vypadal víc jako moped než motorizované kolo. Stadiony jsou známější než technicky spřízněná Jawetta Standard. Jaké to je na nich jezdit?
Snížení spotřební daně, které platí od dnešního dne až do konce září, se na totemech u některých čerpacích stanic zatím neprojevilo. "Možná to nebude dnes, ale až časem," říká Václav Loula z České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu.
Kabelové svazky do elektromobilu Škoda Enyaq, ale i Octavie a Superbu se budou vyrábět také v Maroku a Rumunsku. Škoda tím chce vykrýt nedostatek těchto součástek, které se montují na Ukrajině.
Milovníci Citroënů 2CV se letos v Česku potřetí setkají na srazu, který pořádá 2CV Club Jesenice. Akce se koná o víkendu od pátku 17. až do neděle 19. června v prostředí kempu Svatá Kateřina v Chotěvicích. A protože jednu "kachnu" vlastní také Mardoša, kytarista ze známé české kapely Tata Bojs, ta na srazu zahraje spolu s 2CV Bandem. A přijede i Petr Čtvrtníček se svou dodávkou z modelu Dyane.
Omezená nabídka, dlouhé čekací lhůty a ne zrovna nízké ceny. Koupě auta za socialismu nebyla jednoduchá a o výběru barvy, výbavy nebo motoru si většina zájemců mohla nechat zdát. A i když čekací lhůty jsou i na dnešní automobily mnohdy až neúměrně dlouhé, za minulého režimu nebylo i několik let na obyčejnou škodovku, pokud neměl člověk kontakty nebo nezaplatil něco navíc bokem, ničím výjimečným.
Francouzský železniční výrobce Alstom předvádí po celé Evropě vodíkovou soupravu Coradia iLint. Před dvěma týdny se objevila na tratích Česka i Slovenska, ve výzkumném ústavu v Cerhenicích technici předvedli tankování. Západní země již objednávají desítky vlaků, u nás šlo o první letmé seznámení. Výroba a distribuce vodíku je v plenkách a regiony diskutují o smyslu lokálních železnic.
