Dvanáct tisíc kilometrů za volantem Mercedesu, to je práce snů, říkáte si nejspíš. Máte pravdu, nestěžujeme si. Navzdory velké hvězdě na čumáku ale zrovna EQB není o prestiži ani nebetyčném pohodlí, nýbrž hlavně o práci. Jde o praktické auto s přiměřeným dojezdem a rychlým nabíjením. V porovnání s vozy méně slavných značek přitom není tak drahé, jak si možná myslíte.
Kdo by to byl před pár lety řekl. Lancia byla na pokraji zapomnění, Land Rover naopak chrlil jedno nové SUV za druhým. Teď je to přitom přesně naopak: italskou automobilku čeká zřejmě zářná elektrická budoucnost, zatímco jméno Land Roveru z chystaných elektrických SUV ustoupí do ústraní. Dvě tápající automobilky čeká v následujících letech velká transformace.
Nákladní doprava se pomalu, ale jistě elektrifikuje. Elektrické modely nabízí už více značek, ale Volvo Trucks má nejrozmanitější nabídku bateriových kamionů. Několik už jezdí i v Česku, přestože tu zatím není jediná veřejná nabíječka pro nákladní auta. Vyrazili jsme do reálného provozu s plně naloženým elektrickým kamionem Volvo FH Electric.
Ruská vláda schválila prodej továrny německého automobilového koncernu Volkswagen v Kaluze, píše s odkazem na dva nejmenované zdroje ruský deník Vedomosti. Podle agentury Reuters je to další krok k tomu, aby se firma z Ruska zcela stáhla.
Česká automobilka loni opustila ruský trh jen pár dnů po invazi na Ukrajinu. Paběrky z její někdejší nabídky se v zemi dodnes prodávají, a to za ceny mnohem vyšší než před válkou. Jeden model Rusové obzvlášť postrádají: Škodu Rapid.
Tesla poprvé vydržela na evropském trůnu déle než měsíc. Americký výrobce elektromobilů si sice připsal již před časem několik měsíčních prvenství, za delší časový úsek ale žebříčku nejprodávanějších aut v Evropě nikdy nekraloval. Změnilo se to až teď s Modelem Y. A pro elektrické SUV to nemusí být končená.
Uvedení nového typu auta předcházejí stamilionové investice a nekonečné zákaznické průzkumy. Zdálo by se, že nad tak rozsáhlým procesem musejí mít výrobci dokonalou kontrolu. Přesto v historii nechybí vozy uvedené nedomyšleně, ve špatný čas nebo úplně zbytečně.
Česká republika zaostává za ostatními zeměmi Evropské unie v podílu elektromobilů mezi nově registrovanými osobními auty. Zatímco v EU bylo v prvním čtvrtletí ze všech nově registrovaných aut 12,1 procenta elektromobilů, v Česku to bylo 2,4 procenta. Z členských zemí je za Českem pouze Slovensko s 1,8 procenta elektromobilů mezi nově registrovanými auty.
Jak bude vypadat design budoucích Renaultů? To nenaznačilo loňské nové SUV Austral, ale až výrazně omlazené Clio. Automobilka ho uvádí s tím, že přináší "novou vlnu". Kromě výrazně obměněného vnějšího vzhledu se toho ale zas tak moc nezměnilo.
Evropské autosalony nadále tápou, a tak je za pořádnou přehlídkou nových aut potřeba vyrazit do Číny. Včera tam odstartovala tradiční přehlídka v Šanghaji, která se střídá s výstavou v Pekingu, a tamní haly opět praskají ve švech. Novinky přitom zdaleka neukazují jen domácí značky, premiéru si tam odbyl třeba VW ID.7 či omlazené Porsche Cayenne. Na zajímavé novinky se podívejte do galerie.
Největší Volvo je na trhu osmý rok. To je dlouhá doba, během níž se hodně změnilo, ale také se leccos chystá. Nabídku už příští rok doplní velké SUV na elektřinu. Dosavadní XC90 se ale s plynutím času vyrovnává důstojně. Jeho hlavní hodnoty zůstávají platné a dílčí modernizace mají citelný přínos. Jako u benzinového mild-hybridu B6, který právě testujeme.
Že se počínštění nabídky nevyhne ani Ladě, je známé už delší dobu. Minimálně od té chvíle, kdy AvtoVAZ převzal bývalou továrnu Nissanu v Petrohradě a oznámil, že tam bude vyrábět auta nižší střední a střední třídy, která doposud v portfoliu nemá. První "čínskou Ladou" bude pět let staré SUV FAW Bestune T77.
Tesla na konci uplynulého týdne v některých evropských státech opět snižovala ceny. Týká se to také České republiky, kde se snížení dotklo všech čtyř modelových řad. Nejlevnější Model 3 už se tak pomalu blíží milionové hranici. Přesto jsou státy, kde se dá jeden z nejprodávanějších elektromobilů v Evropě koupit ještě levněji.
Nový Passat nebo také rival Tesly Model 3. Takovými přívlastky je častován Volkswagen ID.7, elektrický liftback, který by měl podle výrobce ujet až 700 kilometrů na jedno nabití. A skutečně minimálně Passat s karoserií sedan by novinka měla alespoň částečně zastoupit – devátá generace oblíbeného modelu střední třídy totiž přijede jen jako kombi.
Mitsubishi zahajuje prodej druhé generace modelu ASX. Jde o mírně upravený Renault Captur, malý crossover s pohonem předních kol vyráběný ve Španělsku. Mitsubishi bylo začleněno do aliance s Renaultem a Nissanem v roce 2016, společný vývoj se však rozbíhá postupně. ASX nezapře evropský původ, ale splňuje většinu toho, co zákazníci hledají.
Zatímco loni Česká televize bořila rekordy ve sledovanosti krimiseriálem Devadesátky, letos se v oblasti dobových seriálů vrátila ještě o dvě dekády zpátky. Série Volha začíná v 70. letech a vypráví fiktivní příběh řidiče Standy Pekárka, který jezdí pro Československou televizi. Nepřekvapí proto, že podobně jako v Devadesátkách i v novém seriálu hrají důležitou roli automobily.
Škoda 706 R byla i v 50. letech docela oblíbeným, ale pomalu beznadějně morálně zastávajícím nákladním autem. Doba kapotovaných budek pozvolna končila a i ve východním bloku, který se stále vzpamatovával jednak z války a jednak z přechodu do sovětské sféry vlivu, a tedy na plánované hospodářství, začínali sázet na trambusovou koncepci.
Po covidové odmlce se letos do areálu golfového hřiště v pražské Hostivaři zase sjedou nádherné stroje. Výstava Automobilové klenoty se koná v sobotu 29. dubna. Nebude mít stanovené téma jako v minulých dvou ročnících, ale návštěvníci se mohou těšit na jedny z nejvzácnějších vozů automobilové historie.
V oblíbené prázdninové destinaci českých turistů se od letošního roku platí eurem. Přechod na společnou evropskou měnu bývá často spojený s růstem cen, to když obchodníci začnou zaokrouhlovat směrem vzhůru. Aktuálně.cz se proto rozhodlo vyzkoušet, co návštěvníky v Chorvatsku letos čeká.
Prezident Václav Havel si oblíbil hlavně Mercedesy, Václav Klaus dával přednost Audi a současná hlava státu Petr Pavel je viděn především ve vrcholné řadě 7 od BMW. Ve svém soukromém životě ostatně jezdí v bavorském sportovním kupé M2. Že by se nechal vozit v mladoboleslavském elektromobilu Enyaq, to zatím nevypadá.
