Ve své době se o něm psalo v mnoha časopisech motoristických časopisech po celém světě, protože přinášel nové řešení odvádějící vzduch z prostoru pod autem. V 70. letech se ale na takové věci v Československu moc nehledělo, a tak se KIN nikdy nedostal do výroby. Přinášíme další díl z cyklu Nerealizované projekty Václava Krále.
Aukce automobilových a motocyklových veteránů a také automobilií v rámci výstavy Automobilové klenoty potěšila ty, kteří dražili. Dostali se tak ke strojům za zajímavé ceny.
Kdo chce v nárazových testech Euro NCAP získat plné pětihvězdičkové hodnocení, musí už nějaký ten pátek nabídnout řadu elektronických asistenčních systémů. Od roku 2026 k tomu přibude ještě další podmínka. Fyzická tlačítka pro základní funkce. Euro NCAP tím chce omezit rozptylování řidičů.
Černý lak karoserie, aerodynamické tvary... Když za sebou jedou Hyundai Ioniq 6 a Volkswagen ID.7, může se zdát, že se vrátila doba tajné policie jezdící v tatraplánech a šestsettrojkách. Zatímco však kdysi spotřebu benzinu nikdo neřešil, dnes jde zvláště u elektromobilů o zásadní téma. Otázka tedy zní: Je úspornější Korejec, nebo zástupce Německa?
Už tuto sobotu v půl osmé ráno odstartuje vytrvalostní závod veteránů Oldtimer Express od budovy Národního technického muzea v Praze, posádky ve svých historických vozech letos míří do Atén. Diváci se vedle přehlídky krásných strojů mohou těšit i na setkání s hvězdami ankety Zlatý volant a mohou soutěžit také o hodnotné ceny.
Každoroční statistika poruch německého autoklubu ADAC se letos více zaměřila na elektrické modely. V nově zkoumaném ročníku 2021 lze totiž najít už dostatečné množství elektromobilů, aby se ze zaznamenaných poruch daly odvodit nezkreslené závěry. A jak bateriová auta v porovnání se spalovacími dopadla?
Tradičně je první máj označovaný jako svátek lásky, pohled do kalendáře však napoví, že jde o Svátek práce. Pro země socialistického bloku tak šlo přirozeně o jeden z nejdůležitějších dnů v roce, který se slavil v hromadných prvomájových průvodech. Ty často doprovázely bohatě zdobené alegorické vozy plné propagandistických hesel. Připomeňte si je v galerii.
K zastavení přílivu levných elektromobilů z Číny by Evropská unie musela na dovoz těchto vozů uvalit cla kolem 50 procent. Vyplývá to z analýzy společnosti Rhodium Group, na kterou upozornil britský list Financial Times (FT). Evropská komise (EK) loni začala vyšetřovat subvencování výroby elektromobilů v Číně a podle listu se předpokládá, že vyšetřování bude dokončeno v nejbližších týdnech.
Problém s dumpingovými cenami čínských aut se netýká jen Evropy, stěžuje si na ně i největší ruská automobilka. Ta se navíc potýká s těžkostmi při nákupu součástek ze zahraničí, které shání přes zprostředkovatele za vysoké ceny. Její šéf Maxim Sokolov proto bojuje za zdražení dovozu ze "spřátelené Číny", zatímco cla na auta z "nepřátelského zahraničí" už teď dosahují astronomických částek.
Z celkem 31 strojů se jich prodalo 29, kupci dali opět jasně najevo, že na akci Retro Garáž, v rámci které se draží auto-moto veterány, je zájem o ty československé výroby. A tak "na ocet" zůstal Citroën DS ID-19 a britský motocykl značky BSA. Rozruch však vyvolala aukce Metalexu Roadster, která některým málem přivodila infarkt.
Na výstavě veteránů Automobilové klenoty, která se koná v prostorách areálu Golf Hostivař, se předvádí zhruba padesát krásných a velmi vzácných historických strojů. Letos poprvé se akce rozprostřela na velkém, osmnáctijamkovém hřišti a součástí je také aukce veteránů.
Čínská vláda chce podpořit modernizaci vozového parku tak, že přispěje lidem peníze na výměnu aut za novější. Když to bude elektromobil, přispěje v přepočtu zhruba 32 000 korun.
Pokud jde o nové modely, má Škoda Auto v posledních měsících hodně napilno. Modernizace střídají nové generace oblíbených modelů, a to ještě ve druhé polovině roku odstartuje elektrická ofenziva, naznačená loni formou šesti skulptur s hrubými tvary a velikostí.
Třetí generace Dacie Duster je tady, pro první zkušenosti s kompaktním rumunským SUV jsme zajeli až do španělské Malagy. Největší dojem na nás udělala relativně drahá hybridní verze, ale o tu prý v Česku nebude velký zájem. Spořílci by přesto měli zbystřit, protože právě ona umí jezdit opravdu za málo.
Jak bylo vidět v únoru v Ženevě, autosalony v Evropě dále upadají a zdá se, že dno ještě nenašly. V Asii je ale situace odlišná, především Čína si tradici velkých výstav drží i nadále a evropské automobilky tam ukazují stěžejní novinky nejen pro místní trh. Zatímco loni se oči automobilového světa upíraly do Šanghaje, letos se přesunuly do Pekingu. Na to nejzajímavější se podívejte do galerie.
Středočeský kraj se ohradil vůči záměru městské části Prahy 6 omezit automobilovou dopravu způsobenou lidmi dojíždějícími za prací. "Pražští politici vyžadují, aby Středočeši do Prahy mířili pouze veřejnou hromadnou dopravou, ale městská část Praha 6 blokuje výstavbu moderní rychlodráhy do Kladna i stavbu okruhu," říká krajský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký.
Zástupcům Prahy 6 vadí nadměrná automobilová doprava. Poukazují na to, že kolony se tvoří kvůli lidem, kteří dojíždějí do metropole za prací a říkají, že jediná přijatelná forma dojíždění je pro ně městská hromadná doprava
Postavili jsme proti sobě BYD Dolphin, který je aktuálně v Česku nejdostupnějším elektromobilem z Číny, a nejlevnější elektrické Volvo EX30, které má rovněž čínský rodokmen, je ale obecně vnímané jako "evropský" zástupce městských aut na baterky.
Zatímco v reálném světě se podobného auta nikdy nedočkáme, ten virtuální dovoluje popustit uzdu fantazii. A to i pro automobilky jako Škoda Auto. Okřídlený šíp tak jako další značka koncernu VW míří do virtuálního simulátoru Gran Turismo. S elektromobilem, který odkazuje na slavnou závodní minulost.
Vymáhání pokut mezi členskými státy EU bude snadnější. Europoslanci schválili novou směrnici. Evropské komisi vadilo, že doposud zůstávalo nepotrestaných až čtyřicet procent prohřešků, které na silnicích řidiči spáchají mimo svůj domovský stát.
