Je nádherná. Vynikne hlavně v noci, kdy jsou betonové hřiby zespodu osvětlené, mají "pod kloboukem" drobný světelný prstenec jako závoj na noze houby, světelný nápis psacím písmem Pumpa svítí už zdálky a na stěně dřevěného kiosku navíc září tyrkysový neon Pauza. Benzinka na Slovensku je architektonický skvost, a když tu pracujete, o pozornost nebudete mít nouzi.
Dongfeng, jedna ze tří největších čínských automobilek, která už nějakou dobu prodává na Slovensku, přichází do Česka. V první fázi prodeje bude sázet na tři SUV - dvě mají klasický spalovací motor, Seres 3 je ovšem elektromobil s udávaným dojezdem 301 km. Hlavní showroom má značka ve Vestci u Prahy.
Uvedení crossoveru Qashqai v roce 2007 bylo jedním z největších úspěchů Nissanu za celou jeho historii. Do kompaktní třídy vnesl dobrodružný styl velkých SUV, přitom stál jen polovic. Druhá generace z roku 2013 přidala na pohodlí, uhlazenosti a stylu, ale spolehlivé má jen některé motory. A bohužel právě ty se shánějí nejhůř.
Když se řekne kompaktní vůz, řadě lidí automaticky naskočí Golf a Octavia. V obou případech etalony, v obou případech ale také auta, která atakují nebo dokonce převyšují hranici půl milionu korun. Podívali jsme se tak ke konkurenci a našli kompaktní hatchbacky, které jsou levnější než Škoda Octavia se startovací cenou 494 900 korun. A zase tolik jich není.
Že západní automobilky poskytovaly socialistickým státům licence na výrobu svých vozidel, jsme rozebírali již několikrát. Fiaty z Polska i Sovětského svazu nebo Renaulty a Citroëny z Rumunska jsou nejtypičtějšími příklady. Najdou se ale i zapomenuté licence. Věděli jste třeba, že se sporťáky Alpine dělaly v Bulharsku a Volkswagen Golf v Jugoslávii? Některé zapomenuté licence najdete v galerii.
Z Výstavy Veteran Mania, na které se představovalo zhruba 100 kusů motorek se sbírky Radka Uhlíře, je minimálně polovina pryč. Po jejím skončení na začátku září si stroje odvezli už noví majitelé. Zhruba 40 motorek z předválečného období výroby je k vidění v pražském outletovém centru u Letiště Václava Havla v prostorách společnosti Engine.
Film Šílený Max: Zběsilá cesta (v originále Mad Max: Fury Road) vyvolal před pár lety nadšené reakce. Nejen pro svůj děj nebo herecké výkony, ale u řady nadšenců i kvůli použitým automobilům. Postapokalyptické výtvory na základě známých modelů chtěl mít doma nejeden divák filmu. A teď si může svůj sen splnit - aukční síň Lloyds Classic Car Auctions nabízí celou kolekci bizarních výtvorů.
Polská společnost PKN Orlen, která v Česku vlastní síť čerpacích stanic Benzina, postupně pumpy přejmenuje. U prvních osmi dojde ke změně do konce letošního roku. Chce, aby lidé více věděli, že Benzina spadá do jejího vlastnictví.
Dovézt dítě autem až před vchod do školy. Pohodlné a na první pohled bezpečné řešení přináší často víc škod než užitku. Okolí škol nebývají na abnormální zahuštění dopravy stavěná, což vede k naprosto zbytečným nebezpečným situacím a zvýšeným emisím aut postávajících přímo u školy. Jako řešení se ukazuje tzv. školní ulice. Nově ji zkoušejí u pražské ZŠ Hanspaulka.
Budoucnost automobilismu je v elektřině a bateriích. Věří tomu automobilky, zákazníci i politici. Přesto ale může existovat ještě jeden docela zásadní zdroj energie. Vodík. Ten v sobě spojuje výhody elektromobility i jízdy se spalovacím motorem. A právě na vodík sází i BMW. Tak moc, že dokonce vyvinulo prototyp X5 s tímto pohonem. Aktuálně.cz dostalo možnost se v prototypu krátce svézt.
Policisté, celníci a také obecní strážníci zřejmě získají právo odebrat na místě registrační značku vozu nebo nasadit takzvanou botičku autům řidičů s nesplaceným dluhem za dřívější dopravní přestupek. Předpokládá to novela, kterou dnes schválila Sněmovna. Opatření má pomoci vymáhat postihy především od cizinců. Předlohu nyní dostanou k posouzení senátoři.
Prodejce ojetin Mototechna ze skupiny AAA Auto zvýšil letos od ledna do konce srpna prodej meziročně o 13 procent na více než 8000 aut. Je to zároveň o 35 procent více než před pěti lety. Od vzniku v roce 2012 firma prodala v ČR a na Slovensku 78 300 vozů.
Nezávislá organizace Euro NCAP během poslední série crash testů vyzkoušela celkem pět aut, která nabídla průřez aktuálními pohonnými ústrojími. Proti zdi se rozjely benzinové Subaru Outback, plug-in hybrid Lynk & Co 01, vodíková Toyota Mirai a čistě elektrické Audi Q4 e-tron a Nio ES8. Ukázala se také zvyšující se bezpečnost čínských výrobců. Přinášíme kompletní výsledky.
Podle průzkumu poradenské společnosti EY jsou české firmy při pořizování elektromobilu stále velice opatrné a konzervativní. Takřka čtyřicet procent dotázaných fleet manažerů o nákupu elektromobilu vůbec neuvažuje, dalších 35 procent ho připouští v delším časovém horizontu. Partner společnosti EY pro oblast energetiky Blahoslav Němeček ale upozorňuje na to, že se opatrný přístup rychle změní.
To jsou paradoxy. Největší obchodní trhák dělá Dacii největší vrásky. Vychází totiž ze starší architektury, a tak je těžké ji naučit novým zeleným kouskům. Nástupce přitom dorazí až za tři roky. Důkladná modernizace přesto dokázala snížit emise CO2 až o 6g/km, a jak naznačuje první krátké svezení, nepřipravila Duster o žádnou z jeho předností.
Papež František má nebo měl ve svém vozovém parku řadu neobvyklých strojů: od upravené Dacie Duster přes vodíkovou Toyotu Mirai až po Lamborghini Huracán, kterého se papež vzdal a následně ho v charitativní soutěži vyhrál Čech. Na aktuální návštěvě Slovenska dostala hlava katolické církve k dispozici celkem čtyři vozy Škoda. Dva elektrické Enyaqy a dvě střední SUV Karoq.
Přestože světem stále silněji cloumá móda SUV, ideálem rodinného auta zůstává kombi. Vnitřní prostor se totiž daleko spíš odvíjí od půdorysu než od výšky, což dvojnásob platí o kufru. Znovu nás o tom ujistil Hyundai i30, s nímž jsme za tři měsíce ujeli 7000 kilometrů. Nic nám v něm nechybělo a pohled do ceníku potvrzuje, že je to dobrá volba i pro rodinnou kasu.
Přechodu na elektrickou mobilitu se v budoucnu nevyhne žádná automobilka, ty nejexkluzivnější nevyjímaje. Zatímco někteří se přísná pravidla budou snažit alespoň trochu zmírnit, Rolls-Royce se na ně postupně připravuje. "Myslím si, že elektrifikace se ke značce výborně hodí," říká v rozhovoru s Aktuálně.cz šéf Rolls-Royce Torsten Müller-Ötvös.
V roce 1961 se na autosalonu ve Frankfurtu odehrály premiéry dvou německých vozů s 1,5litrovým motorem. Vozy BMW 1500 (neboli „Neue Klasse“) a VW 1500 (alias „Type 3“) znamenaly pro své výrobce klíčový mezník, byť se jejich technická koncepce i osudy lišily. První model dokázal, že odepisovaná automobilka se může vrátit na scénu. Druhý zase demonstroval, že osobní VW nebude navždy jen Brouk.
Právě před dvaceti lety, v nešťastném stínu událostí v USA, se poprvé představila Škoda Superb. Na spojení premiéry s terorismem se bohudík rychle zapomnělo, neboť českému výrobci se povedlo, co nikdo nečekal: proniknout do vyšší třídy a získat respekt srovnatelný s velkými západními značkami. Na okolnosti zrození Superbu vzpomínáme s tehdejším ředitelem Škody Vratislavem Kulhánkem.
