


Výbušný vodíkový pionýr. GM Electrovan vezl nádrže, na cestující vzadu místo nezbylo
Vodík, slibná budoucnost dopravy, má sice velmi dlouhou, nicméně dosud nepříliš přesvědčivou tradici aplikací. Roku 1863 urazil jednoválcový vůz Hippomobile Francouze Étienna Lenoira asi 18 km z Paříže do Joinville-le-Pont za necelé tři hodiny. Jeho spalovací motor mohl pracovat i na vodík, který se za jízdy vyráběl elektrolýzou vody. Moderní palivové články poprvé použil koncern GM v roce 1966.





































