Raději tato auta nenabízet. Platforma Carvago zavedla loni seznam ojetých aut a konkrétních motorizací, které častěji trápí problémy, a letos ho poprvé aktualizuje. Firma přiznává, že tak z její nabídky zmizelo téměř 25 tisíc aut od naftového Hyundai po elektrické Porsche.
Pokud jste někdy chtěli použít spojení luxusní Dacie, s příchodem modelu Bigster je na to ta správná doba. Největší rumunské SUV se vymyká všemu, co bylo u dacií až doposud dané. Nabízí prvky jako žádný jiný rumunský automobil, navíc přichází s novou technikou dokonce dříve než mateřský Renault. A to je dobrý důvod, proč si největší Dacii na několik měsíců zaparkovat do redakční garáže.
Do Česka míří další čínská automobilová značka Leapmotor. Výhradním distributorem nových vozidel a originálních náhradních dílů značky bude v tuzemsku a dalších čtyřech zemích regionu skupina Emil Frey. Jde o desátou značku, kterou bude Emil Frey do ČR dovážet. Firma to uvedla v tiskové zprávě.
Volkswagen řeší v USA neobvyklý problém. Dvojice sedadel ve třetí řadě elektrického ID.Buzzu má pro dva cestující až příliš velkorysé rozměry. Automobilce nezbyde nic jiného než auta svolat do servisu a na své náklady zjednat nápravu.
Název All Terrain slibuje, že zvládnou jakýkoliv povrch. Jejich univerzálnost však není bezbřehá, jak ukázal test německého autoklubu ADAC. Ani jedna z osmi testovaných gum rozměru 225/65 R17 nedostala velmi dobré nebo dobré hodnocení. Tři prošly jen s "odřenýma ušima", jedna dokonce propadla.
Má dojezd jako benzinové auto, přitom ale nestojí závratně víc. Elektrický Mercedes CLA vypadá na papíře jako model, na který zdaleka nejen trojcípá hvězda čekala dlouhé roky. Objednáte ho už i v Česku, jen s jednou drobnou vadou: na spoustě běžných nabíječek ho nenabijete. Má to však svůj důvod.
Pražský dopravní podnik jimi ročně přepraví čtvrt miliardy cestujících a ze všech typů hromadné dopravy v Praze jezdí na nejvíce linkách. Autobusy pravidelně křižují českou metropoli už celé století, ve skutečnosti ale jejich provoz začal ještě mnohem dříve. Prvotní snahy o zavedení autobusů v Praze ale ukončila řada vážných nehod.
V polovině 70. let minulého století byla automobilka Daimler-Benz na vrcholu sil. Zrovna spustila výrobu typu W 123, známého "piána", které se během následujících deseti let stává nejúspěšnějším mercedesem všech dob. A do toho přichází vrcholný typ řady W 116 označený 450 SEL 6.9. Ten si nevzal na mušku nikoho menšího než aristokratický Rolls-Royce Silver Shadow.
Cestovní pas může být trochu propadlý, občanku klidně zastoupí řidičák. Mýtů, které se točí kolem cest po zemích schengenského prostoru, je hodně, pravda ale je, že se s nimi nikdo daleko nedostane. Nebo možná ano, ale cesta zpátky domů se mu téměř jistě zkomplikuje.
Je to zhruba měsíc, co Škoda Auto ukázala svůj nejrychlejší sériový automobil, elektrické SUV Elroq RS. Na špici ale dlouho o samotě nezůstal. Nový Enyaq RS totiž staví na stejných základech, a to včetně baterie s kapacitou 79 kWh.
Celkem 48 veteránů zvládlo letošní vytrvalostní závod Czech Oldtimer Express. Vyjely z Prahy a po pěti dnech dosáhly břehů Francouzské riviéry. Ocenění získalo MG TA, jedno ze dvou nejstarších aut na startu, a také Citroën DS19 Décapotable. Ten ve Francii budil zaslouženou pozornost.
Zatímco elektromobily zůstávají v nabídce Škoda Auto nadále překvapivě dostupné, spalovací auta po nějakém čase opět zdražila. Minulostí je Octavia za méně než 600 tisíc nebo Fabia hluboko pod 400 tisíc korun. Aktualizované ceníky mají i další modely. Kdo neobjednal doposud, prodělal místy i vyšší desítky tisíc korun.
Zapomeňte na dopravní pravidla, jak je znáte z Evropy. V Číně vám budou úplně k ničemu. Silnice druhé nejlidnatější země světa připomínají místy neorganizovaný chaos se spoustou aut do zásuvky. Narazit třeba v Šanghaji na starší auta je prakticky nemožné, alespoň v centru města. Existují ale i věci, z nichž by se evropská doprava mohla učit.
Renault má v posledních týdnech napilno. Je to teprve sedm dní, co na trh uvedl novodobou R5, kterou velmi brzy doplňuje o sportovní verzi. Nejde o zběsilé Turbo, ale Alpine A290. Pro značku z Dieppe je to aktuálně druhý model, první s čistě elektrickým pohonem. A leckoho překvapí, že to rozhodně není jen R5 s naštvaným výrazem.
Evropská komise přišla koncem dubna s návrhem, který pobouřil hlavně majitele starších aut. Vozidla, která mají deset let a více, by podle něj musela procházet technickou kontrolou každý rok. Aktuálně je povinná jednou za dva roky. Návrh bude posuzovat Rada EU a Evropský parlament. Zeptali jsme se proto českých europoslanců, jak se na návrh dívají a jestli jsou pro, nebo proti němu.
Od 1. července začne v Česku fungovat nová Inspekce silniční dopravy, bílé dodávky s výraznými polepy a modrými majáky budou mít právo zastavit vytipované auto bez asistence policie. Jak to bude probíhat?
Pamatujete ještě na akční verze Favoritu a Felicie, které měly často v názvu slovo "line"? Green Line, Black Line, Silver Line, Safe Line nebo Color Line - a to je jen úzký výběr. Teď se něco podobného vrací. Už loni v Mladé Boleslavi vyrobili duhový Enyaq Respectline, letos na něj navazuje podobně zbarvený Elroq. Na rozdíl od speciálních verzí Felicie či Favoritu si ale elektrické SUV nekoupíte.
Žádný šedý dovoz prostřednictvím překupníků ze třetích zemí, tohle je oficiální. Korejská značka SsangYong, nedávno přejmenovaná na KGM, spustila v Rusku prodej aut a snaží se do země přenést i výrobu. V porovnání s Českem jsou ale ceny celkem čtyř nabízených modelů dvojnásobné.
Skoro to vypadalo, že opravovat zanedbanou Škodu Fabia druhé generace nemá cenu. Na trhu by měla hodnotu pár desítek tisíc a nebyla v dobré kondici. Opraváři chtěli, samozřejmě oprávněně, za práci minimálně 40 tisíc korun, ve značkovém servisu by taková oprava vyšla na sto tisíc. A tak jsme se pustili do práce sami.
V 70. letech po ní netoužil asi jen málokdo. Ačkoliv nejluxusnější auta v Československu dělala Tatra, tím nejatraktivnějším modelem byla Škoda 110 R. Technicky konvenční, ale vzhledově nadčasové auto, kterému se kvůli koncepci občas říká "české Porsche". Většina z nich skončila za hranicemi Československa, přinášela totiž žádané valuty. Nebude proto na škodu nahlédnout do zahraničního katalogu.
